Доливка масла в АКПП
 

Есть вопроы (может быть и дурацкие).
Предисловие.
В результате длительной не медленной поездки по трассе где-то образовалась дырка... Может в радиаторе охлаждения, может быть оторвало один из патрубков к нему. Еще не успел найти место утечки. В результате значительное количество масла вытекло. При этом симптомы были довольно интересные. Коробка начала произвольно периодически переключать передачи вниз, на 1-2. и это на скорости 130-140. Т.е. переключало куда-то в район 7000 оборотов. Соответственно, после остановки и была обнаружена беда...
А теперь собственно сами вопросы:
Насколько сложно долить масла в коробку автомат и где горловина для залива?
Чем руководствоваться для определения уровня масла?
Что могло (теоретически) случиться плохого с коробкой?

В мануале не нашел ответы на первые 2 вопроса, т.к. там только по механике.

а как узнал что масло вытекло? может и не вытекло совсем...

Весь бок (левый) в масле. + когда встал - нормально накапало из под бампера, как раз в районе радиатора масляного. Проблема в том, что видать там очень плохо... Придется бампер снимать :(

масло заливается на холодной коробке через отверстие для щупа...соответственно уровень мереется тем же щупом

Судя по всему щуп изображен на этой картинке.
http://auto-vision.ru/_catalog-image...010-500028.gif
Спасибо! :)

а пробил радиатор походу. он там спереди со стороны водителя - напротив стокового интеркулера.

Ну, вскрытие покажет... У меня уже не родной стоял. От паджеро.

может и не радиатор, а шланг,поддон потёк.
кстати масло проверять нужно на прогретой коробке. при определённых условиях.доливать всё равно когда...
не где не ударялся??

Порвался патрубок около радиатора. Вернее, не порвался, а образовалась дырка...
До уровня пришлось долить 4 литра. Немного в шоке по этому поводу...
Интересно, как будет вести себя коробка дальше.
Всем спасибо за консультации :).

Сегодня коробка несколько раз перекидывала на нейтраль. Происходило это после движения накатом при нажатии на газ. Вернее, движение накатом вызывало переключение на нейтраль (или что-то там еще...). Скорость около 25-30 км/ч. Включение передачи очень жесткое, с ударом.
У кого-нибудь были подобные глюки?
Масло новое, фильтру не более 1500 км.

не было.

Готовься к худшему :(

С этого места поподробнее. :)

а чё подробнее то...чему то привет приходит.уровень то есть??

Добавлено через 23 секунды
и не забудь описать как измеряешь.

Сегодня симтомы, как это ни обидно, не пропали...
Такое впечатление, что вместо 4-й появилась еще 1 нейтраль. Появляется когда движешься накатом, т.е. без ускорения. Догадка про 4-ю подтверждается тем, что при выключении овер драйва никаких проблем не наблюдается...
Уровень масла мерял через 4-5 минут после остановки. С уровнем все ок и с цветом масла тоже.
Как я предполагаю, вследствии длительного движения с высокой скоростью (на 4-й) без масла, этой самой 4-й пришол кирдык. А вот как проверить или опровергнуть это предположение, я хз... Наверное вскрытие.