Обороты ХХ 420A
 

Ребят!Подскажите пожалуйста,что может быть такое........поменял на днях свечи.....было сначала всё норм,а потом после нескольких дней,когда двигатель уже прогрет...обороты падают до 400-300....и тянуть стала хреновенько...какбудто чегото не хватает)?????Провода?Форсунки?Или может дросель с заслонкой почистить? объясните плз.....заранее спасибо:)

Давай сразу по подробней... добавь краски в описания... опиши работу на разных режимах...
А то как тут любят говорить гадалок тут нет...

а так - Провода, свечи, дросель с заслонкой почистить, МАФ, Температурный датчик, Давление топлива....



При резком тапка в пол на месте не троит? Не дёргается?

Свечи теже поставил? Стало так не после заправки? Выкрути свечи, посмотри. Я два раза намертво убивал новые свечи некачественным бензином

угу, вопрос актуален: какие свечи поставил? возможно левые....

Поставь старые свечи и посмотри что поменялось

свечи теже поставил....были яп....стали франция....было дёрганье на месте когда трогался(до замены свечей)....сейчас дёрганье пропало....но появились проблемы описанные выше.....может провода...?

Симптомы проводов: (На личном опыте)
Хуже всего работают на влажную холодную погоду.
Когда на месте с Холостых резко газуешь то движок троит (двоит :) и тд)
Стрелка тахометра лениво ползёт в верх с рывочками.
На малых оборотах машина фигово тянет.
Обороты ниже нормы у меня не падали .

ЭКЛИПС 420А 1995 АМЕРИКОС
 

всем привет! помогите,проблема есть! на горячую машины начинают плавать обороты и троить! поменял вв провода менял с донора датчик хх, датчик дроссельной заслонки,модуль, мозги поменял! вопрос такой а может влиять датчик коленвала??? подскажите пожалуста!

федор 59, свечи в каком состоянии?

новые!

Добавлено через 52 секунды
свечи новые

дат-к колен вала и рас пред валов (последний как раз сверху на правом боку, активно греется)
проверь исправность EGR клапана
проверь датчик давления, достаточно выдернуть фишку из него когда машина стоит на холостом, если начнут плавать обороты - значит исправен, если после выдергивания фишки ничего не изменится - значит мертвый, втыкать на выключенную.

как проверить???

Добавлено через 41 секунду
а датчики как проверить??? и ЕГР???

Добавлено через 11 минут
на коллекторе стоит датчик абсолютного давления он исправный??? а как проверить егр??? и где находится датчик распредвала???

Съезди на диагностику!
Только что бы с нормальным компом диагност был. Тебе меньше головняка будет чем ты будешь тут сам искать. ЕГР снимать надо и смотреть, можно конечно заглушить.
С датчиками все сложнее... проверка исправным самый нормальный способ.
д-к распред валов сверху, на правом боку движка
д-к кален вала снизу, рядом с масл фильтром его найдешь
Д-к давления на коллекторе слева (справа дроссель, слева дат-к давления) как его проверить я тебе указал

Федор и укажи в профиле по нормальному авто со всеми данными, как все делают. и более подробно все опиши. и так же что сделано что не сделано. что менялось. пиши конкретно без паники.

дело вот в чем! ездил я в три места на диагностику! первый мне сказал надо поменять блок управления двигателем типо он сломан,говорит поменяешь все будет ок! поменял толку нет! второй раз поехал сказали датчик абсолютного давления,менял толку нет! третий мне вообще сказали попробуй пробить катализатор! пробил толку нет! кому верить)))) нормальных нет диагностиков в перми!

федор 59, ну то что выбил катализатор... это я думаю для твоего возраста не смертельно, с датчиком давления (диагностику я описывал выше) ну а блок управления двигателем... старый сохранил надеюсь? )

а получается что с диагностикой у вас туго.
Тогда самому придется...
1. датчик кален вала
2.датчик рас пред валов
3.свечи
3.провода от них
4.катушка
5.датчик положения дроссельной заслонки
6.рхх
7.клапан картерных газов
8.бензонасос
9.егр

вообще часть из списка отпадет если более подробно расскажешь когда все появляется... а может и что то еще добавится.
опиши подробно, пришел, ключ повернул и...