Гидроручник
 

В свете проблем с установкой ЭВО тормозов встал ворос о ручнике. Переделывать всю тормозную систему не хочу. Потому что отказываться от АБС не вижу смысла. Итак вот вариант "Самоделкин" Ваша критика собстно и нужна. Может кто видел такое брендовое?

http://photofile.ru/photo/dsm-fox/13.../139343365.jpg

Типа такого: http://www.ksportusa.com/asp/hydraulic.asp
Есть вроде бы еще от ap racing.
Вот продавался: http://www.formula-drift.ru/forum/in...?showtopic=627

fox, Из твоей картинки мало что понятно попробуй за основу возми главный тормозной и попробуй к нему приделать крепления!!!

Lex, такой ручник он одноцилиндровый. И следовательно будет нужно переделывать систему. И удалять АБС. А я не хочу. Значит надо по цилидру на право лево

А... внимания не обратил.

Гдето я создавал эту тему

самое простое это полностью независимый ручник, но ужасно не хочется ставить еще одну пару суппортов

booker, Зы я также думал делать :-) Ну немного нетак. Сделать ручник - под панелью как на Леопрде, а этот гидравлической для беспредела. Но пока смысла не вижу.

я думаю можно было бы просто добавить контур для ручника на задние существующие задние суппорта, но в тройниках надо чтоб тогда были обратные клапана в теоррии ) ггг хотя нет, тогда тормоз никогда размыкаться небудет :D

Надо ставить обратные клапана с принудительным перепуском такие стоят на кранах и вышках на выдвижных опорах они закрыты если есть давление из нутри и открываются если на них подать давление снаружи или подать давление на управляющий толкатель.

ksv, а по размерам они какие?

fox, я их сфоткаю и выложу. размер примерно 100мм в длинну и 30мм в диаметре с тремя выходами.

Интересно на сколько они надежны. Может использовать 2 цилиндра от K Sport???

fox, их надежность выше чем у самолетов и подводных лодок потому что если они откажут кран или вышка упадет.

Привет, fox, у меня есть другой вариант для ручника. Можно использовать любой подходящий по размерам и соединениям главный тормозной цилиндр. Немного переделав, можно врезать его в тормозную магистраль на задние колеса. В свободном положении он будет пропускать тормозную жидкость к цилиндрам. При выжатом ручнике каналы входа перекроются и будет создаваться давление на выходе.
Спасибо за приглашение на DSM-CLUB.ORG