ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Обслуживание и Эксплуатация DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=46)
-   -   Проблемы со стартером (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=19794)

Andrei777 21.03.2009 17:23

Проблемы со стартером
 
Приехали, заглушили, пытались подсоединить магнитолу, позже решили уехать, пытаемся завести машину, и в ответ молчание. Вернее щёлкают какие-то релюхи, щёлкает втягивающее на стартере, но сам стартер не крутится. Машина с толкача заводится. Что может быть? Чтобы стартер снять надо КПП снимать? :confused: Машина: Eagle Talon TSI 2.0 DOHC 1990 года.

Alex77 21.03.2009 17:37

Нет, коробку снимать не надо, надо открутить 2 болта которые держат стартер.

Andrei777 21.03.2009 17:47

Цитата:

Сообщение от Alex77 (Сообщение 284661)
Нет, коробку снимать не надо, надо открутить 2 болта которые держат стартер.

а чтобы открутить эти болты, ничего снимать не надо?

Jentos 21.03.2009 17:49

Andrei777, снимаешь гофру и увидишь стартер!все просто)))

Andrei777 21.03.2009 17:54

Jentos,

гофра, это то, где воздушный фильтр прячется?

Jentos 21.03.2009 17:57

Andrei777, да
ой НЕТ это такая трубочка толстенькая каторая к воздушному фильтру подсоединяется!
http://s57.radikal.ru/i156/0903/2e/8c9bf70fa6d7.jpg

Andrei777 21.03.2009 19:52

Jentos,

Ну снял я эту трубочку, а смысл, до стартера от неё всё равно не добратся, там ещё куча других всяких трубочек и проводов. Или стартер на ней снимать можно только снизу? Кстате, ещё мне посоветовали проверить провода на стартер, возможно, что какой-нить штекер или реле из гнезда выскочили, но где идут эти провода? И ещё сказали, что возможно контакты на самом стартере окислились, но тогда втягивающее реле не щелкало-бы?

MotorHead 22.03.2009 00:37

прежде чем колупать машин можт стоит убедиться в потенции аккум-ра... Представления у вас смутные об устройстве афтомобиля - лудше найти чела знакомого с техникой...если хотите еще поездить. сори

Вибрюзябл 22.03.2009 04:36

если умирает аккумулятор,то треск бесперебойный до того момента пока ты не перестанеш "крутить" если слышен один щелчок,то либо с ямы с фонариком проверяй контакт,либо сверху под капотом на ощуп (+ прикручивается напрямую "аккумулятор-стартер" он слететь не может,а вот масса держится на соединении "папа-мама" и слететь очень даже может... находится соединение сверху стартера...)
стартер откручивается только сверху,но вытащить его можно как через верх так и через низ.

Добавлено через 12 минут
http://i049.radikal.ru/0903/ed/216cbcf36604.jpg

Jentos 22.03.2009 12:28

Andrei777, короче заведи с толкача и езжай в сервис!

Юран 22.03.2009 12:35

Ну ещё как вариант по втягивающему постучи попробуй...

Brodyaga 22.03.2009 12:35

Юран, ты думаешь он залипает?

Вибрюзябл 22.03.2009 16:32

Brodyaga, бывает,что залипает...

Andrei777 22.03.2009 20:26

Короче, проблема решилась сама собой, у меня же американский вариант и при заводе надо сцепление выжимать обязательно, если не выжал, соответственно-не завёл) Так вот сеня от балды сел, выжал сцепление, машина с пол-тыка завелась, потом ещё гдето 10 минут в истерическом смехе угарал. Машина эта у меня 2-й день, до этого выжимал сцепление, чтобы завести только потому, что аккум мёртвый был, до игла у меня америкосов вообще не было). Потом подзабыл про эту тему и на тебе)) Короче, слава богу со стартером всё тип-топ было)) Всем спасибо за внимание и за рекомендации)

Jentos 22.03.2009 20:36

Andrei777, ну ты даешь:ag: :ag: :ag:


Текущее время: 12:15. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб