Прибор состав смеси.
 

Ктонибудь ставил доп приборчик состава смеси,который подключается к лямбде и якобы показывает бедная,нормальная или богатая у вас смесь?У меня он начинает нормально показывать только при тапке,вернее я не знаю нормально он показывает или нет,но показывает чуть переобогащенную смесь.На холостых мечется от бедной до конца нормальной шкалы,а на переходных режимах мечется туда сюда.Я конечно понимаю что это шняга ,а не прибор,но может у кого стоит,интересно что показывает.А может у меня лямбда сдохла.

Поставь апекси турботаймер апекси, он показывает АФ, берет сигнал с мозга. Или поставь ШП лямбдазонд с датчиком и будет тебе счастье:) в последнем случае сможешь ещё и логи читать

Ну эт понятно.Только турботаймер у меня в сигналке есть,а ШПЛ денег многа стоит,давно бы поставил.А эта хрень уже есть.А что есть логи читать?

У тебя будет возможность посмотреть смесь не в конкретный момент, а во всём диапазоне. Я так и не подключился ниразу к своему ШПЛ ноутом:( То не было ноута, потом машина стояла... а по поводу конкретно твоего показометра я, к сожалению, ничего сказать не могу:(

если идут такие вопросы...я задам свой - а оно вам надо?
умерла стоковая, то взамен ставить ШЛЗ на постоянку??? не стоит оно того ;) тем более если вопрос в деньгах

У меня стоит два в паралели...
вообще стоит ШПЗ зонд с родным цифровым приборчегом, который точно кажет АФР
и к "узкому" выходу с контроллера подключены мозги и обычный прибор... на котором, как ты говоришь, на холостых мечится то богато то бедно.
зачем я второй поставил, если есть ШП? да просто все очень... там комбинированный прибор АФР+Вольтметр )))
когда гена крякается, то прибор автоматом переходит в режим вольтажа... (переходит, когда бортовое напряжение падает ниже 11,5)
реально спасало 2 раза))) до дома из москвы дотягивал на аккумуляторе, т.к. видны все пики потребления и, соответственно, пытаешься их корректировать)
что касается расхождения показаний афр по ШП и сток лямбде -
да, действительно, как тока тапку нажимаю и АФР уходит за 14...13,8 то на "узком" канале датчег уходит в "рич", середина, примерно, 14,3 (типа "нормал") и 15...15,3 уже "лоу" насмерть)
так что, када на хх стою, есть возможность сравнивать показания..
на ШПЗ плавает от 14,2 до 14,9.... а на обычном индикаторе, все как ты и говоришь))) носиццо то в лоу то в рич)

MadbaH, Значит получается так он и должен работать,и какието реальные показения на нем можно смотреть только при тапке.А переживать нужно когда при тапке будет покезывать бедно ,так получается.А у тебя что за прибор? у меня автогоги,поэтому я ему сильно и не верю.

Типовые осциллограммы предкатализаторных датчиков кислорода на холостом ходу. Заметьте, что горбы богатой/бедной смеси на обоих графиках находятся в протитвофазе. Так и должно быть, т.к. пульсации выхлопа от каждой группы цилиндров (bank) на ХХ находятся также в противофазе. Это нормально. Осциллограммы вошли в синхронизацию когда обороты двигателя поднялись выше 2000.

-Coach,
Или у меня не все отображается... или твои осцилограммы ..... потерялись)

Biglaser,
Так и получается, но никаких "реальных" показаний ты на нем не увидишь)
для этого и покупают ШПЗ
стоковая лямбда те может показать - хорошо или плохо настроено аффто, а вот на сколько хорошо,
ты сможешь увидеть тока на широкополоснике..
так что, не бери в голову эти показания, а уж тем более, чего там можно понять при "тапка в пол"
....это вообще надо оооочень потрудиться..

Штатная лямбда подходит только для удержания авто в "закрытой петле" на смеси 14.7, ни какого толку помимо этого от неё нет.