Двигатель заглох на ходу, после ям и лужи
 

Подскажите люди добрые,
вчера поздно ночью (рано утром), ехал с дня рождения (трезвый), ехал по не знакомой дороге, и в общем так получилось, что с моими хреновыми фарами, я не углядел впереди серию гигантских ям, заполненных растаявшим снегом.
И на скорости примерно 80 км/ч заехал правым колесом, собрал все 3.
На 2 или 3 луже руль стал мега жёстким (я подумал что гур сдох), дальше еду, офигеваю от себя (секунды 2), смотрю - руль фигово крутится (проверяю его в течении ещё секунд 3х), смотрю на приборку, вижу 3 значка - аккумулятор, маслёнка и тормоза, температура в норме, думаю что за хня? (секунды 2)
Допёрло, резко врубаю нейтралку и ищу место куда можно запланировать...
Остановился, на ручник, аварийку и проверять целостность подкапотного, искать порванные ремни, выдранные провода или же замятый картер или ещё что, проверил в общем всё что смог. Всё в порядке, единственное что - попала вода в моторный отсек снизу, поскольку внутри был отчётливый звук испаряющейся воды какое то время.

В общем потом я завёл машину - всё в порядке, акпп работает, все скорости переключает, без всяких толчков, масло в двигателе на месте, машина не греется, Check не горит и не загорался, единственный косяк сразу же вылез - очень ослаб ремень ГУРа, слышно как проскальзывает и руль стало тяжелее крутить.
Вопрос - что за хрень и что могло случиться с АКПП за те ~10 секунд заглохшего двигателя на D? И вообще - это где то проводку залило? или от акваудара (термоудара) могло случится? почему заглох?
Удары были не такие сильные, по подвеске - ну как будто на лежачий наехал...

Генератор утопил,потом пока стоял он от температуры под капотом высох и ты завелся.

Возможно, как раз он там был, а аккумулятор разве не справился бы какое то время?
Я тут ни раз читал, что люди без генератора даже какое то время ехали, на одном аккумуляторе...

Shadow, не знаю,у меня на Девятосе периодически так бывало,аккумулятор не вытягивал

thx. Budu seba uspokaivat', chto eto bil generator! Vozmojno kak raz iz za remn'a!

Добавлено через 18 часов 16 минут
korobka umerla((((
Proehala 13 mil rovno i umerla.
Peredachi snachala ne vkluchala na 3ju. Potom s 1oj kosjaki poshli - trogalas s 3h tisach. Sejchas vstala na avarijnij rejim na 3ju peredachu + migaet nejtraj... :-( stoju u megi na novoshodnenskom shosse, jdu evakuator...:-(

Добавлено через 12 секунд
korobka umerla((((
Proehala 13 mil rovno i umerla.
Peredachi snachala ne vkluchala na 3ju. Potom s 1oj kosjaki poshli - trogalas s 3h tisach. Sejchas vstala na avarijnij rejim na 3ju peredachu + migaet nejtraj... :-( stoju u megi na novoshodnenskom shosse, jdu evakuator...:-(

Shadow, скорее электронный датчик....

хрен знает что случилось, завтра на сервисе подскажут, как минимуму 2 ошибки там висит, будет интересно узнать, что за хрень, короче коробку замкнуло чего внутри, давление так поднялось, что короче по всем швам потекла... Только недавно приехал...
Жесть в общем, литра 3 вытекло масла (((

по поводу залива водой, то залило скорей трамблер...
но это думаю уже не так важно...
сочувствую...
у меня та же коробка как и у тебя, судя по отзывам прошлых хозяев, да и моим ощущениям, при включении задней уже года 3 как, то отстреливает сильным рывком, то нормально, но тьфу-тьфу ездит норм...

Трамблёр не заливало, это датчик коленвала проводка у меня закоротила от удара (перетёрся чуть провод, пофиксили уже) и поэтому машина в миг заглохла...

Кстати по поводу генератора, бытует мнение что их делают так что они и под водой работают, типа обмотка лаком (или хз чем) вскрыта, если вывод контактов не коротит то ему по барабану... ну и на нормальной батарее, можно часик кататься, но это если не появилось короткое...