Расход топлива
 

420А мотор не турбо АКПП расход 15-16 литров. кручу до 3000-3500(((( Я думал расход должен быть литров 11-12?? На диагностику заезжал у нас в городе сказали никак связаться с двигателем не можем( Что может быть? Сказали промой инженктор. Промыл расход тот же(

лямбда?

не знаю как проверить что это( И машине так тяжко ехать будто она весит тонны 3 ((((

lexa9922, как мыл инжектор? у меня расход такой же, но при этом прёт, кручу до 6-6.5 об. :)
как лямбду проверишь, поведай каким способом это сделал?

Была такая же проблема, расход был около 18л.. Электрик проверил лямбду, оказалось что работала неправильно... устранили проблему и расход стал 12л. А вот машине тяжко ехать по прежнему ((((((

*SEREGA*, каким образом электрик устранил проблему? заменой?

я не разбираюсь как его моют видел форсунки смывали... А как проверить лямбду? И где ее можно заказать или купить?

бошовская от ваз 2110 подходит. а находится она в выхлопных штанах, спереди снизу машины.

Это только на 420 движок вазовская лямбда подходит или на 4G63 тоже?
И скока интересно она прослужит? :))

Спасибо) Завтра поеду от Ваза покупать)

lexa9922, незабудь рассказать процесс замены на ВАЗовский с распиновкой проводов и качеством работы!

Ок_) Завтра вечером буду менять. Сегодня съездил купил меня спрашивают старого образца за 1300 или нового за 1600?Спросил в чем разница они не знают. Купил нового)

в поиске поищи была где то тема, там пару проводов скручивать надо, но всё встаёт идеально, неред выкручиванием её не забудь машину прогреть

Спасибо Антох. Сегодня поехал ставить и не подумал про провода. Вот приехал домой только хотел спросить) Тему нашел завтра буду скручивать. Отключил свой ничего не изменилось. Он сдох или ничего и не должно меняться?

Димка,
Дело было так: электрик проверил датчик - сказал что неисправен. Я поменял датчик на новый (Bosh). И целых 1,5 недели наслаждался нормальным расходом... после чего расход опять становиться около 18 литров.
Я, в расстроеных чувствах, обратился к другому электрику, который, осмотрев машину сказал что причина выхода из строя кислородного датчика прогоревшая прокладка (между штанами и вапускным коллектором), которая пропускала отработовшие газы. Прокладку заменил и расход снова стал 12 л по городу (даже датчик менять не пришлось))), да и еще обороты перестали плавать.... Вот такое было решение моей проблемы...