в чём проблема?
 

внезапно обнаружил у себя такую проблему
машина едет бодро , но если давить газ в пол то после 4,5 оборотов начинается полная тупка. машина практически не едет, как переключится на следующую передачу то опять едет очень резво
также заметил что в районе 5 оборотов из-под капота появляется какой-то странный звук(чем то напоминающий звук включённых вентиляротов)
где смотреть? в чём может быть проблема?

Gaf, для начала меняй воздушный фильтр!!!!

менял
поставил неоригинальный

стоит так же посмотреть показания топливного насоса

неоригинал тоже разный бывает.
Проверь знаешь что - есть ли у тебя клёпки на воздухозаборнике, который типа воздух забирает из под капота.
Если есть - то проверь - плотно ли они сидят.
Если плотно - то посмотри, герметично ли соединение между коробкой впускного фильтра и воздухозаборником. Если герметично (защёлкнуто), то проверить герметичность хомутов вплоть до дросселя, если и это впорядке - то я бы померил температуру на МАФе и температуру ОЖ через комп, а ещё бензин бы сменить на 98ой попробывал на пару заправок хотя бы.
Если это всё не помогает - то скорее всего нужно капитально движку чистить: убирать нагары с впускных каналов, чистить инжектор, дроссель, свечи проверить, катушки и ВВ провода... Ну и ещё

Добавлено через 20 секунд
как вариант проверить состояние топливного насоса и фильтра его

Добавлено через 16 секунд
уже опередили :)

а как проверить состояние топливного насоса и фильтра его?

снимается шланг топливный, в разрыв ставится манометр (давление мерять), запускается через комп тест бензонасоса. В это время смотрится давление на манометре, потом берётся значение из мануала и сравнивается.
Если она близки - ищи проблему в том, что я описал, если твоё давление намного ниже - значит меняй фильтр (около 3 к стоит вроде новый) и если не спасёт - бензонасос (оригинал вообще космос стоит, поэтому нужно искать что то похожее, например Вальбро).

вообщем не ломай голову и не создавай себе проблем, а просто сгоняй на хорошую диагностику!