Что с проводкой и где что делать!?
 

Всем здрасте! вобщем есть в моей машине один косячек и состоит он в следующем: постоянно горят часы и подсветка кнопок на руле, потом в дождливую погоду даже когда машина просто стоит гдето чето намокает и начинает при выключеном зажигании сами включаться вентиляторы охлаждения, начинает сама сигналить и через раз открываться закрываться фары сами посебе. фары вобще открываются нормально но вот закрываются сначала обе потом одна откроется закроется потом вторая потом обе в конце все закрываются))) в дождь приходится их отключать да и в сухую погоду приходится иногда вручную дозакрыть. да и когда закрываешь фары в районе ручки кпп срабатывает какоето реле наверное причем очень уж шумно и вобще по звуку кагбудто оно замыкает что там такое может быть? при всех этих проблемах чек не горит. да в дождь начинает гореть ручник и 4вс на понеле ито 4вс загорается когда заведешь а ручник гаснет. да вы скажите сьездий к электрику но они никто незнает че это такое могут только предохранители посмотреть и все. вобщем где че смотреть посоветуйте?

я бы посоветовал снять все предохранители и реле и пролить контакты спреем в балончике для контактов....также все видные разъемы разъединить и пролить...поискать или поинтересоваться где еще стоят разъемы...в шафране у меня разъем проблемный находился в пороге пассажира.....подчистил контакты - пролил вд40 и глюки прекратились....какой именно у тебя разъем глючит только богу известно...так что проинспектируй все что видишь...массы заодно проверь и подтяни...

у нас под передними крыльями по обеим сторонам идут плотные косы проводки и уходят далее в моторный щит ...в ни и свет и поднимание фар, и все кнопочки стрелочки.....так вот ...если элементы защиты отсутствуют, то эти пучки проводов либо разбивает камнями, либо они сгнивают.....отсюда и глюки

защита то вроде стоит, ну понял будем смотреть. главное когда машина просто стоит и идет дождь такаяже фигня происходит это нетолько при движении.

lacoste,
+100
добавлю по крыльям. под каждым из них есть точки крепления массы проводки на кузов и плюс к тому же и один диод. сними подкрылки, промой керхером, просуши, массы отвинти, зачисти, собери взад, затяни все нужным моментом, обработай антикором. аналогично с разъемами.

а подьемом и опусканием фар отвечает компьютер какойто отдельный или нет? а то и в сухую погоду когда закрываешь они сначала закроются потом откроются потом закроются.

Раньше тоже хотел так сделать, чтоб одна фара подмигивала девчонкам =)
приезжай посмотрим)

))) ну так то прикольно, но когда это постоянно и произвольно то надоедает. куда подъежать?

разобрался? наверное она у тебя просто живая, видел фильм про Фольца Жука? :))

achuser, ага, или как "Кристина" (тоже про живую машину старый фильм)

думаю за пару лет после того как была создана тема там не только с проводкой разобрались

Ну пару лет это уж много))) не неразобрался, все чето времени нет, хотя под крыльями все косы переизолировал в итоге не помогло. там посмотрел еще спереди идет толстая такая косичка мож дело в ней??? а че за фильмец? как название?)))

Да есть парочка, один из них Диснеевский, про старого Жука, который достался молодой девченке, полу-детский, семейный, конца 80х наверное... :)

Вобщем спереди коса которая идет под радиатором сплавились несколько проводов, вот и замыкало. щас все провода почистил (там грязи в оплетке пол ведра было) в новую гофру все засунул изоленты десяток моточков и вот оно.... счастье) все нормально все работает как надо.