неоригинальный радиатор
 

в поиске радиатора столкнулся с несколькими производителями:
1. Mitsubishi - естественно оригинал - цена кусучая!
2. AVA - германия
3. Nissens - дания
4. Xt-group - .... очевидно китай
5. Cryomax - тайвань

у кого есть опыт эксплуатации неоригиналов, какую марку посоветуете?

вот такой отзыв был

booker, спасибо, эту тему я читал. да и в экзисте менеджер про аву не хорошего мнения - текут часто...
мне больше 5. Cryomax - тайвань интересен! что за чудо такое)
список конечно можно дополнить еще...

есть у Marat_GTi, только производителя не помню... по ценнику 140 вроде на g1, может отпишет... самому скоро надо будет, уже устал латать со всех сторон :)

2. AVA - это не только Германия, а в основном Дания, Италия, Франция и т.д.
3. Nissens - в основном Дания, но не всегда
4. Xt-group - Китай/Тайвань
5. Cryomax - Китай/Тайвань

Ни одна фирма в мире не в состоянии выпускать самостоятельно радиаторы для всех машин в мире, поэтому они обмениваются изделиями и осущестляют упаковку в свои коробки под своим брендом продукцию других фирм, а она в свою очередь может быть произведена где угодно, но в основном, там где это проще и дешевле, т.е. Китай/Тайвань и т.д.
Так же многие берут у них только соты, бачки и другие комплектующие, а уже сборку осуществляют в Европе.

Манагер вообще не в курсе ситуации с радиаторам для Эклипсов.

Для G1 все просто.
Весь неоригинал с пластиковыми бачками, кроме тюнинг экземпляров.
AVA и Nissens отличное качество.
Берите AVA не пожалеете, это лучшее предложения для G1 на рынке за отличный радиатор, соты у него в медном (омедненном) варианте с дополнительной окраской в черный цвет и лаком.
Все остальные обычный алюминий.
Китайцы ко всему еще и тонкие.

хочу поделиться своим опытом: я пол года назад поставил себе вроде Nissens или Cryomax точно не помню, но помоему Nissens, так вот он потек из-под верхнего пласкикового бачка. Да и пробку я тоже новую поставил 1.1. сейчас думаю что делать с этой бедой.

радиатор
 

Всех приветствую!
Купил неорегинальный радиатор фирмы Termal. По первому взору крепления верхней части подходят, низ ещё не смотрел. Но меня смутили вде непонятного предназначения писюльки в нижней части радиатора (см. фото).
Медная загогулина снимается, а за ней судя по всему какой-то клапан. Вот интересно зачем он и нужен ли мне вообще?

http://img202.imageshack.us/img202/8...3111243011.jpg

Uploaded with ImageShack.us

http://img190.imageshack.us/img190/7479/p0103111244.jpg

Uploaded with ImageShack.us

это трубки для подключения охлаждения масла АКПП.
на механике просто глушатся и всё

сколько стоил ? где купил :? сори Офтоп

Kulma, спасибо за информацию.
Graff2002, стоит 3450р. Заказал в экзисте, код 242865T, доставили через день.

Интересно, можно ли эту часть радиатора использовать для охлаждения масла двигателя, чтобы не ставить отдельный масляный радиатор? Сорри за офф.

используется теплообменник

Так это же и есть по сути теплообменник.

Серёга, хорошая мысль!

RaveN, а как он по качеству внешне и по размерам, все говорят меньше стока (тоньше) и что на коробке именно Termal (или AVA может?)
блин, чисто внешне больше AVA нравиться (спасибо за фото)

Raider, внешне без нариканий. По размерам успел только прикинуть верхние крепления (похожи), остальное уж когда потеплее хотя бы немного буду смотреть. Коробка вообще без опозновательных наков, удивился, что пенопластовые подушечки положили )))