ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Общий 3Si (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=100)
-   -   Отговорите, пацаны... (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=43260)

Suhrob 28.07.2011 19:01

Отговорите, пацаны...
 
Сегодня натолкнулся на старую знакомую машинку.
Отговорите или уговорите забрать. Так как денег живых нет, то вижу вариант обмена моего одноногого стелса 92 года на автомате на битурбо авд дубайку 96-го с убитыми турбинами и вообще просто темную лошадку бело-жемчужного окраса с люком на всю крышу.

http://img801.imageshack.us/img801/4097/photo0965.jpg

http://img37.imageshack.us/img37/7223/photo0969m.jpg

http://img688.imageshack.us/img688/1184/photo0967l.jpg

http://img847.imageshack.us/img847/7751/photo0970.jpg

http://img11.imageshack.us/img11/954/photo0968b.jpg

по моей косяков много... единственно, за что зуб даю - мотор и электрика.

у моей проблемы: на АКПП 4-я вылетает; салон под перетяжку; кузов ранее не раз сильно битый (не мной), под правку верхняя часть телевизора - по передней кромке капота перекос, сточка тонн шпатлевки, полная покраска, замена переднего бампера, поиск остродефицитных "змеиных глазок" (или колхоз), замена всей подвески, ступиц и приводов, замена лобового стекла и боковых стекол (сильно царапанные). пробег 110 тыщщ миль

По кандидату: кузов в идеале - не битый, шпатлевки нет, следов ремонта и деформации тоже; мотор в неизвестном состоянии, но заводится - под переборку; турбины под замену; подвеска в неизвестном состоянии - под переборку; салон чуток подправить (чехол мешалки); МКПП, дифф, раздатка, редуктор вискомуфта, подвесной, крестовины - в неизвестном состоянии; электроника - не проблема ваще. пробег 60 тыщщ километров

на чьей стороне баланс?

Ну, кто что скажет?

P.S. за машинку просят по доллару за кубик объема движка

pit8ull 28.07.2011 19:14

Смотри сам,свою ты до ума довел,катаешься...ну пусть есть косяки,зато ты их все уже знаешь и постепенно устраняешь,стоимость железа в разы дешевле на одноногую...а тут ушатанное ведро судя по фоткам,сколько с ней проблем не знает никто кроме нее самой...денег на переборку у тебя нет...Не знаю как у вас,а в москве еще и налог в 50 ежегодно за это чуло надо платить...вопрос,а оно тебе надо?Лично я бы не стал брать...пусть мечта всех это вр4,но лучше исправный атмо овощь чем ушатанное турбо ведро.ИМХО

Suhrob 28.07.2011 19:29

хочу полный сток одну в идеале, или как вариант взять на живые бабки вторую, довести первую до ума и продать подороже, потом доделывать вторую. а?

Ice_man 28.07.2011 19:35

скорее на полноприводном))

Dogmatic 28.07.2011 19:44

Двумя руками за полноприводную твинтурбу. Главное и самое дорогое в машине - кузов. А он в идеале вроде. Остальное лечится и чинится. Одноногий битый стелс на помирающем автомате явно стоит поменять на твинтурбу. Запчастюльки на турбу кое какие валяются, отдам что есть за так (только стоимость пересылки - в предоплату, уж извини, было дело... Ну сам в курсе...) Если чего нет - найдем что нужно будет миром)) Да и вообще: волков бояться - в лес не ходить! Я голосую за твинтурбу двумя руками!
з.ы. Чо отговаривать или уговаривать - решение тебе все равно принимать))

Suhrob 28.07.2011 19:53

Dogmatic, Сергей, брат, спасибо! За ту отправку я помню, как только появится возможность - отправлю с той самой литровой пеней ;). я сейчас в постоянных командировках по базовым станциям сотовых операторов, уже почти 200 объездил по горам. А машинку случайно встретил - у нас джип начал масло в глушак кидать и стук в блоке появился - по ходу колечки поломали, надорвалась машинка в горах с полным багажником оборудования... а на сервисе стоит вот эта очаровашка!..

Ice_man 28.07.2011 20:57

Suhrob, я бы взял наверно)когда еще такой шанс выпадет?=)

Suhrob 28.07.2011 21:05

Ice_man, ты мысли читать умеешь? :)

alex gt 28.07.2011 21:15

Сухроб, ты парень с "руками", бери ...

kirykato 28.07.2011 21:21

Мысли реальней, Обьективно у тебя денег не хватает востоновить атмо, а востонавливать турбо в разы дороже.
Сдесь уже об этом тебе писали. так что выбор очевиден, я бы оставил стелс и не рвал жопу.

alex.erdley 28.07.2011 21:24

Suhrob, по твоему описанию и так понятно что ты ЗАГОРЕЛСЯ этой машинкой!
Короче, БЕРИ! А то потом будет тебя твоя совесть мучить.(если не заберешь))))
А денег всегда не хватает(((

NickDeVille 28.07.2011 21:32

при условии что кузов в идеале покупать однозначно ! все можно починить и восстановить
после атмосферного автомата ты узнаешь какой VR-4 генератор удовольствия ;-)

pit8ull 28.07.2011 21:52

Цитата:

Сообщение от kirykato (Сообщение 615402)
Мысли реальней, Обьективно у тебя денег не хватает востоновить атмо, а востонавливать турбо в разы дороже.
Сдесь уже об этом тебе писали. так что выбор очевиден, я бы оставил стелс и не рвал жопу.

Вот вот и я о том же:)

Ice_man 28.07.2011 22:00

Suhrob, ну не читать конечно,а вот придугадывать...Есть два хода развитий.
1.Ты загорелся и захотел вр4 пускай и весьма подуставшей,но ей загорелся.Денег лишних всегда не бывает,это раз и во вторых при желании можно сделать все=).
2.Ты забиваешь на вр4 и остаешься с доджем,который тоже здоровьем не пышит,через некоторое время тебя придет душить жаба,что не взял турбовую))
В любом случае выбор твой,но разве мы и не живем ради того что делать то что нам хочется и претворять мечты в жизнь?!

Karabik 28.07.2011 23:40

Сухроб, голову не грей, бери однозначно... толко потом нос не задери ))))
Если у тебя не срастется- я заберу !!!


Текущее время: 00:46. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб