Рывки при разгоне
 

Неоднократно замечал такой глюк, но все забывал спросить.

Скажем имеем включенную 3-ю передачу и 2000 об.мин и нажимаем педальку газа до упора.
Ну в начале машина начинает плавненько и недовольно урча набирать обороты, дальше посвистываем подбираясь к 3000 оборотов и происходит рывок. Турбина задула...
И вот в интервале между 3000 и 5000 оборотов иногда происходит рывок, реже два, по ощущениям могу сравнить только с рывком при переключенении передач у автоматической коробки.

Так и надо или что-то умерает?

Не думаю конечно но может гофра фильтра воздушного у меня из за этого дёргалась...

Наиболее вероятная причина на мой взгляд - Пропуски воспламенения в каком то цилиндре... Лечится заменой свечей.
Имел такую же проблему - подёргивалась на этих же оборотах при тапке в пол (а так же слышал периодически хлопки в выхлопной системе), при плавном наборе - не наблюдалось...

Я думаю, все дело в свечах. У меня такая же тема.Уже купил комплект свечи+провода, вот и проверю.

Свечи NGK. Менялись около 8тыс км тому назад. При чем после их замены такое тоже было.

при пропусках зажигание - вылезет ошибка

есть такая же хрень на автомате вылетает скорость газ впол начинает дергаться потом включает чему пипец?

Sanders, А после рывка если продолжаешь топить, все нормально или продолжает дерготься?

А мне кажется что она просто "давится" не хватает воздуха!!!!!!была похожая ситуевинна на Талоне турбо!

такая же хрень в последнее время, нажимаешь на педаль дергается, потом отпускаешь её и ещё раз нажимаешь и вроде поехала.
Думал давление в рейке, машина писала ошибку что то вроде " нет изменений в МАПе"
а вместе с этим "мисфаер"
свечи покупал бошевские в экзисте...

pendal

У меня такое же было при пробое одной свечи и двух высоковольтнызх проводов. На холодную валило дай боже, как прогреется начинало тупить. Замена проводов и свечей решила проблему

да вапсче то так не надо. Может фильтр загажен?

Коль пропуск зажигания и пропуск воспламенения немного разные вещи ;) природа происхождения немного разная, а следствие как правило одно и то же... это так к слову:)

у меня джеки чан не горел...

контроль чем осуществляеться пропуск воспламенения?

основное ДПКВ и наверное ЛЯмбда может увидеть