плавают обороты
 

Плавают обороты,при нажатии на педаль газа... при разгоне все нормально,отпускаешь газ...на тахометре стоит на отметки в 3000 оборотов,потом падает до 1300 и начинают прыгать обороты с 1300 до 1600,а иногда и сам поднимает обороты до 3000 об..... на моем 3000-ке..атмо..может кто сталкивался..кто что скажет..не хотелось бы выкладывать 11 штук за датчик ХХ

интересно диагностика покажет если датчику кердык?

это может подсос воздуха или сбитый датчик положения дроссельной заслонки, в нём особо ломаться нечему. ещё возможно глючит и требует смазки моторчик холостого хода.

офф, а вообще реально на трехтысячнике по Карелии ездить? Я один раз ездил зимой, проклял всё на свете.

Спасибо Марат,за совет))ездить можно..дороги в принципе,как и везде..зимой только если похуже местами...а так привыкаешь)))

самое что интересное...на холодную работает как часы..тупить после нормального прогрева и езды час..может два...я недавно как раз до этих геморов антифриз весь сливал и новый заливал..он там этот датчик не каким местом не завязан случаем с этим,а так вообще датчик ХХ снимал..почти как новый и вроде смазан....если воздух сосет то при прогазовки характерный звук должен быть его вроде нету...датчик дроссельной в норме не сбит..буду искать..

мозги смотри

если мозги то диагностика должна выявит...в понедельник диагностику буду делать...есть еще вариант,что просто из-за хренового бензина или отключоного датчика..без скинутых клевм акком.могла ошибка выскочить..возможно ее просто нужно ее снять

проверяй на подсос воздуха, не только на впускном, а везде, вакуумники, вентиляцию картера, клапана тщательно проверь, воспользуйся очистителем карбюратора, электрика работает или нет, я писал на форуме по этой теме, сосало через вакуумник сцепления

Диагностика не покажет неисправность моторчика ХХ.

Всем спасибо за ответ...о чем я думал то и вышло..съездил на диагностику....100% диагностика показывает неиспраность дачика ХХ...что собчтвенно она и показала и усилинную попытку мозгов исправить эту проблему с этим датчиком...все остальные датчики в порядке...заказал оригинал..жду..11 косарей..не хило,но что делать)))

atls6,
если руки правильно заточены, то РХХ ремонтируется - перематываются сгоревшие обмотки. на форуме есть отчет о ремонте.

Suhrob,я все понимаю...и мне это говорили..советов куча как и что сделать....перематывается..закручивается...клеется ..сваривается..только надолго ли это...какая гарантия..что серез неделю даже при всей правильности сборки и перемотки все не полетит..новая деталь она и в африке новая деталь---поставил и забыл)))

мой перемотанный, 2 года ежедневной эксплуатации - полет нормальный.

ну..что сказать..дай бог..дай бог Suhrob,что бы так и дальше у тебя все было хорошо)))но дело сделано ..поставлю забуду)

хм, странно у меня при обрыве обмотки одной катушки никакой ошибки не выдавал. Значит на втором поколении добавили уже. У меня не получилось перемотать, верней перемотать то получилось, но видимо напутал с концами или направлением намотки, кароче так и не хочет он компенсировать обороты)), но когда двиг поработает обороты ровные и не плавают так что пока забил.
П.С. atls6 тут не редко продавали их, и по рублю всего лишь. Стоило ли заказывать новый?