Кондиционер и ХХ
 

Не кидайте помидорами, именно такой темы про г3 не нашел..

Кондей у меня работает как мне кажется сносно, НО при включении его на ХХ определенный напряг на моторе ощущается.. немного повышается вибрация..немного меняется звук работы мотора.. ну и холодит поменьше, чем при движении

Умные головы (из знакомых) толкнули мысль, что при включении кондея и даже вентилятора охлажжения мозг по идее должен чутка ХХ прибавлять
А у меня стало быть этого не происходит..

Хотя этим "умным головам" именно эклипс незнаком..

Так вот должны ли на 3г повышаться обороты при включении кондея?

должны где угодно

Поясни - у тебя повышается ХХ или нет и что конкретно тебя смущает?

логично что мхх повышает обороты
у меня например у меня холосты енизкиевключён кондей - обороты выше хх, включается вентилятор кондей - ещё выше, основной - обороты ещё выше

нагрузка растёт - хх растут, рулём покрутишь - тоже самое

Скинь клемму + , подожди пару минут, можешь включить зажигание, нажать тормоз, вкл. свет. кароч скинуть напругу везде. Сбросятся настройки хх и ошибки. Клемму назад. Дальше-поворачиваешь регулятор обдува на 14 часов (на лобовое + ноги). и запускаешь мотор и оставляешь в таком положении на минут 7-10. хх он настроит сам и запомнит его. мне помогло. У меня хх -прим 650 при вкл в вышеуказанное положение или вкл. кондея. обороты держатся у отметки 800-1100 в зависимости от интенсивности работы кондея (1,2,3,4положения скорости обдува). Вот ежели это не помогаить то на диахностику

понятно
у меня ХХ от руля повышаются
а от кондея нет :(

А у меня не повышаются а падают ((( что от руля что от тормоза что от винтеляторов .... мхх рабочий ... без нагрузки на двигатель хх стоит как вкопаный на 800

может мхх не справляется, дроссель весь грязный и канал мхх
надо смотреть в каком положении мхх, может ему "шагов" не хватает
про гидроусилитель - смотри есть ли провод от самого гидроусилителя - живой ли тон

На G1 бывает что протёкшие кондёры прогрызают дорожку в мозгах и МХХ перестаёт рабоать:(