прошу помощи, проблема, 420А (не переносите пожалуйста)
 

Большая просьба к модераторам.. не переносите этот пост в мертвые темы.. а то ниодного ответа.. никто не просматривает их.. очень нужен совет чтобы знать что делать и где искать дальше... а так даже просмотра ниодного нет...

------
Уважаемые форумчане! Заранее извиняюсь может не там и не то написал, но тут новенький, да и больше с советом обратиться некуда.

Вообщем к делу. Машинка Эклипс Г2 Американец(атмо). Проблема в следующем.. Бывают моменты на нейтралке машина держит обороты.. тысячи 3, либо 4.. как ей больше понравиться.. снимаешь с передачи на подкате например - опять же сама поднимает до этого уровня... плюс медленно падают обороты.. могут опустится до 2 потом задержаться там на пару секунд и снижаться дальше.. причем такое не постоянно происходит а временами.. день поездить можешь нормально, два.. а потом такое проскочит (причем ненадолго.. минут 3-5 помудит и успокоится ) и опять нету.. у меня OBD датчик стоит, диагностика показывала ошибку на дпдз.. грешил на него.. исправил плоъхой контакт на разъеме а сам датчик поменял на новый - ошибка ушла, проблема осталась.. помимо этого есть 2 ошибки еще: на егр ( заглушен, обманку поставить не успел еще) и недавно появилась P0422... Main catalyst efficlency below threshold.. Эффективность катализатора ниже предела.. видимо отмучался.. вот и хотел проконсультироваться.. какие могут быть идеи, куда копать, что смотреть... Двигатель 420А крайслеровский..

Буду благодарен любому совету и помощи.. Заранее спасибо.



P.S: чуть не забыл... иногда когда машина мудит, происходит еще одна странная вещь.. появляется как бы отсечка тысячах на 4-4.5.. вот хоть убей, газ в пол жми - но обороты выше не поднимаются.. сбрасывает и все... до 4-4.5 обороты набирает резво.. машину глушишь, заводишь тут же - все норм..

P.P.S: Еще забыл.. иногда стреляет во впуск.. не очень часто но бывает..


Очень надеюсь на вашу помощь - готов ответить на любые уточняющие вопросы.. просто помогите ребята советом чтобы я мог уже привести свою ласточку в порядок!!!

похожая ситуация была-решил путем замены лямбда-зонда,свечей и бронепроводов.

посмотри воздух нигде не сосёт? дроссельную заслонку помой, прокладку поменяй, лишним не будет

Свечи новые, Дензо иридиевые.. провода тоже менял, оригинал... Вот лямбда возможно, т.к. я подозреваю что вторая ошибка именно на нее... сколько она стоит приблизительно? почем брал когда менял?

Добавлено через 3 минуты
воздух сосать не должно... дроссель чист.. не похоже на это

А чего с катализатором делал?

сам ничего не делал.. брал проблемную машину.. до сих пор потихоньку довожу до ума.. вроде бы предыдущий хозяин говорил что катализатор пробит

скорее забит. сними его выпотроши к нормальному сварщику пусть заварит и ставь обратно желательно прокладки поменять. Получишь нормальную тягу и машина тупить перестанет. Под вторую лямду обязательно обманку иначе расход топлива здорово увеличится.

Добавлено через 1 минуту
А лямда тебе и выдает ошибку катализатора.

лучше уж снять катализатор, и поставить пламягаситель, на вторую лямбду насадку обманку
а так верно, проверить дроссель, проверь дпдз, герметичность
рас авто проблемный, то слазить и все проверить лишним не будет, старые датчики вообще по кругу рекомендуется менять

Я ставил BOCH,1500 р стоимостью.В экзисте сам можеш глянуть,что почем