Какое масло лить в раздатку и задний редуктор?
 

Авто на АКПП 4WD.
В АКПП залил декстрон 3.
Вопрос что лить в раздатку и в задний редуктор (я так понимаю что на АКПП задний редуктор с LSD просто и быть не может).

В задний дифф. думаю, что 75W90 GL-5. Не сильно он от турбо должен отличаться, а синхронизаторов и прочего, сделанного из бронзы/латуни (и прочих "желтых" металлов) там нет, поэтому опасаться на тему фосфоро-/серо- содержащих добавок, могущих на них повлиять, не стоит :)

Сливай) по своему опыту только: DiaQueen ATF sp-3.
В угловик и задн.редуктор: GL-5 вязкостью от 75w-90 до 90w-140 на твой вкус)

Понятно, что это масло в канистре со значком митцу...
Это почему? Мотивируй... Ну или ссылку на сервис мануал приведи.
Всегда считал, что маркировки ATF SPIII вполне достаточно.

Все правильно Андрей, SP-3 и Dextron3 это разные вещи. Я как владелец диаманта f27a насмотрелся разваленных автоматов, своих только три прикончил))) не хотят они долго работать на декстроне, первый признак это пинки и рывки на горячую, а дальше традиционная для автоматов мицубиси - смерть) жижа эта оригинальная - даже на ощупь другая совсем, буквами сложно объяснить.

Добавлено через 1 минуту
Мне кажется жопить пару тысяч рублей на замену АТФ - очень глупо.

кстати эта DiaQueen ATF sp-3 только минералка!!

Добавлено через 11 минут
а сколько масла надо в нашу коробку??

Данные по объему есть в каталогах любых маслопроизводителей. Там где покупать будешь всё можно узнать

в свой автомат на додже с покупки залил Castrol TQ-D. 2 года проездил в аварийном режиме (только третья, из-за сгоревшего блока управления коробасом), потом в нормальном режиме с нечастыми отжигами до продажи еще 3 года - ни пинков, ни рывков, ни пробуксовок.

А где находяться сливной и заливной болты на раздатке?, я думал что на механике совместно с раздаткой меняется.

сливной снизу в начале, заливной спереди с торца.

В раздатку и мост залил Diaqueen LSD. В АКПП - Diaqueen ATF SP-3