Проблемы с двигателем 4G63
 

При заводке троит и даже кажется двоит' Загорелся ДжекиЧан.
.Подключил Лаунч.Увидел дпкв и топливный насос.Первым делом к раз'ему на часиках.Он конечно рассохся,но контакты с виду целы.Снял- поставил завожу опять троит.Снова снял-поставил как ничего и небыло чек погас. Что скажете люди?Ещё до этого трабла была с вв проводом первого горшка. Плохо держался в катушке даже сгорел наполовину.Заменил на нормальный поначалу все в порядке.Потом опять заводить и троит.При езде полностью все нормально.После работы вышел опять троит и чек горит.Дернул снова фишку и со второй попытки без проблем и спокойно доехал до дома.

Чудес не бывает.
Бывают плохие контакты.

а подскажи плиз как подсоединил лаунч и с каким переходником? я как-то пробовал у меня не получилось. думал наши ведра не дружат с такими девайсами. у меня есть диагностика, но про лаунч интересно.

Согласен с GoldenHell (чисто профессионально).

В комплекте есть переходник 12-пин именно митсу + отдельно кабель питания от прикуривателя и всё хорошо

Добавлено через 15 минут
Эпопея продолжается.Подключен осцилограф.дпкв работает,машина работает на 2х горшках,но сигнал осциллографа есть от всех горшков 2 и 3 слабые.Но есть!!!Катушки новые...провода тоже...свечи тоже...транзистор чтоли дурит??Советуйте!!

может и транзистор... я за 3 года менял и часики и транзистор, ибо выходили из строя.

А я за 6 лет ни то,ни другое не трогал:)