|
Перфорированные диски, керомические колодки
Решил поднять эту тему на будущее.
-1 - Хочу на своей Клепи поменять диски на перфорированные, для переда проблем нет достаточно представителей., а вот зад это уже проблема. Если кто ставил или хотя бы имеет представление где можно достать. Нужны артикулы деталей. -2 - Керамические колодки какой компании доверить выбор? Morse? Ate? Brembo? все они делают шикарные колодки но цена бывает заоблачной. -3 - Если я сменю задние тормозную систему то от какой машинки подбирать, или поменяю тормозную систему по типу переднего. Тогда у меня не будет ручного тормаза, а именно суппорт будет точно такой же как и передний. Ручником на гидро системе возможно компенсировать все это добро???? Принцип и работа мне понятна нужно мнения ваше с чем столкнулись вы при замене и что посовнтуете. Машина не для гонок но для души и одно другому не мешает |
Открывай поиск ищи тему по установке брембо. там 10 листов где всё по винтикам разложено
Ну или вот http://sjracing.com.ua/tuning/1/214/224.html |
1. Выучить русский.
2. Сумеешь прогреть керамику на дорожной машине на дороге общественного пользования? 3. Задние суппорта такие-же, как и спереди - перетормаживание зада - улёт с трассы. 4. Гидравлический ручник продаётся готовый. Делают и самопальные. Проблема - стравливает обычно за несколько часов, в зависимости от состояния. Хотя народ некоторый "божится", что "у него не так". |
Цитата:
Правда это гумно по сравнению с метало карбоном от того же HAWK HP + |
|
керамика морзе...так себе:) я её перегревал легко:)
но если её не палить,то вечные колодки. кебоно тип д- бюджетно и приятно...свистит и пылит правда:) |
В керамике есть оболденные плюсы то что они не свистят, не пачкает диски. Да для лутшего тормажение нужно их прогревать, но не долго. А в сочетании с перфорированными дисками, это и красиво и износ равномерный и дисков и колодок.
К то му же я на будующее себе рассматриваю варианты. Кто знает может для гонок подготовлю. |
Вам кто-то сказал что керамика это круто? Вас обманули. Керамика это только тихо и чисто.
Для агрессивного вождения она не подходит - тупо перегревается. Вот для сравнения: Керамика (Рабочая температура до 750 градусов): http://www.ebcbrakes.ru/pub/342/ Спортивная колодка которую не нужно прогревать перед торможением(Рабочая температура до 900 градусов): http://www.ebcbrakes.ru/pub/343/ Добавлено через 57 секунд Но если очень хочется то EBC RED - ваш выбор. Не дорого и доступно. Добавлено через 8 минут Диски кстати тоже та же контора делает |
| Текущее время: 10:40. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб
Оффтопик