Блок цилиндров 6G72, атмо, второе поколение
 

Со слов предыдущего владельца данного блока- блок полностью промерялся и находится в допусках. Мотор был контрактный.
Лично я его не мерял, но у меня нет оснований не доверять словам предыдущего владельца.
Головы с этого мотора были проданы одноклубнику, он ими вполне доволен.
Блок законсервирован от ржавчины.
Цена 8 т.р.

http://savepic.org/4636768m.jpg

http://savepic.org/4620384m.jpg

http://savepic.org/4612192m.jpg

http://savepic.org/4617312m.jpg

умея считать от 0 до 16 Можно сразу отличить каличество крепёжных болтов бугеля
8 болтов = Перврое покаление блоков
16 болтов = Второе покаление
Впринципе не сложно

Возможно я и ошибаюсь, машина была 93 года выпуска.
Всегда думал, что 16 болтов стали ставить только на турбовые блоки.

да, я тоже так думал, а разве нет?

Так и есть, просто принято считать, что раз второго поколения - то должно быть 16 болтиков и масло-форсунки.
Атмосферные блоки 8-болтовые, первого поколения. Там ведь нет таких нагрузок, как на турбо-моторе.

Т.е. атмосферные блоки ВСЕХ поколений имеют 8 болтов?

Атмо все были 8-ми болтовые!

Тогда в чём изначальная ошибка??? Второе поколение- имелось ввиду, что с отдельными датчиками положения колена и распреда, а не с часиками.
Дэн, я требую объяснений :) :) :)

Блок не имеет датчиков - это "болванка", навесное по-вкусу=)

А как тогда крепится датчик положения колена? Для его крепления разве не должно быть отверстия с резьбой или чего-то подобного? Просто на некоторых других марках этот датчик стоит на блоке и если под него нет отверстий, то и поставить его некуда.

Посмотрел схему, по ней не понятно, как крепится этот датчик :bk:

Серёга, На сколько я помню, необходимые для крепежа условия размещены на корпусе масло-насоса. Ведь они тоже различаются по поколениям. Так же ещё масло-поддон имеет другую форму прилегания к масло-насосу.

Короче, разобрались. Продаётся просто атмо блок ))

Как связаться с продавцом?
Где можно посмотреть?

Актуально

Серёга, привет!
тут у нас решили реанимировать одну слепую одноногую, сочит вода, подозрение на треснутый колодец болта головки в блоке. если вскрытие подтвердит, то:
1. в допуске - это в стандарте или каком-то ремонтном размере?
2. есть ли поршни в комплект?
3. болты в комплекте?
4. отправка желдорэкспедицией в Таджикистан? или поездом МСК-Душанбе через проводников? если оба варианта нет, то не страшно, подгоню человечка, он может отправить.
5. ну, и крайняя цена в л.с.