ПРОБЛЕМА
 

упала компрессия в 4 цилиндре до 6 снимаеш гидрики сжимаеш ставишь компрессия 12 .работает все норм стоит
прогазавать что бы гидрики наполнились. опять падает компрессия (где в гбц регулируется давление на гидрокомпенсаторы).голова6 болт

vlad ss, со стороны КПП под клапанной крышкой регулятор на трех болтах.

Добавлено через 56 секунд
Интересный случай О_о

но в нем не чего нет эта полость соединяет каналы типа ресирвера а вот как оно там регулируется.http://www.streettunedmotorsports.co...regulator2.jpg у меня такая.гидрики новые оригинал с хендая поставил толку ноль.

vlad ss, он по типу дросселя работает, как я понимаю. Там калиброванное отвестие.
А в системе какое давление?

Добавлено через 19 секунд
Редукционный клапан может заклинил?

давление к стати большое но я пробывал другую пружинку ставить толку нет (а на счет клапана в нем не чего нет и калибрированных отвертий к ниму подходят 4 канала .1 подача 2 на гидрики и 1 турбо и они все в диаметре 4 мм где то может в самой голове что то стоит .) какое давление должно быть на хх и при определенных оборотах
на прогретую

хх - 0,8-2 бар
на оборотах - более пяти.

ну где то так и есть. я уже не знаю что делать и интересно по чему только 4 цилиндр так чудит

А гидрик в колодце не закусывает?

а у них же корпус не подвижный средняя обойма в самом гидрике двигается на которое опирается рокер

Так плунжерная пара, может закусывает

ты емеешь ввиду сам гидрик . поставил новые оригинал с хендая. со старыми таже беда была по чему и поменял думал клинят

Хм. Ну или клапан в направляющей, но это реально дикие варианты.
Всё должно быть проще.

я думаю переизбыток давления в гбц и так как 4 цилиндр стоит первым от системы запитки вот ему и достается. но не как не вкурю как оно регулируется я уже и этот типа регулятор вскрывал в нутри не чего нет только общая полость соединяющая 4 канала диаметром 4мм . и нет там не чего типа жиклера отвертия

Добавлено через 2 минуты
но еще могу предположить что то с пружиной клапана 1 из 4 ну типа гидрику легче приоткрыть клапан .или просело седло и нет рабочего хода гидрика но это все дико

И тем не менее, это регулятор. :)

Добавлено через 1 минуту
А на оборотах всё-таки какое давление?

вот и у меня та же проблема случилась, купил машину(рвр спорт гир)компрессии не было,промыл гидрики все стало норм, только потом при высоких оборотах стал глоохнуть,компрессия пропадает,немного постоит,опять заводится и так постоянно когда дашь просраться,после последней поездки аж клапан откололся(думаю
встретился с поршнем)может у кого-то еще такое?как вылечить?регулятор в гбц как и у vlad ss.кстати влад а у тебя с вкладышами все в порядке???а то у меня 2 раза проворачивало шатунные...