питание мозгов и реле MPI
 

подскажите реле MPI какие цепи включает? пытаюсь решить проблему исчезнувшего питания на мозгах. То что за чек отвечает и дальнейший запуск двига. Двиг атмо 4G63

один контур вроде питание на бензонасоса, второй питание на форсунки и датчики (кроме +5В которые с мозгов идут)... если не ошибаюсь конечно... сами мозги запитаны постоянно, с зажигания сигнал идет и со стартера. также если покрутить часики то мозги включат бензонасос..

там вроде аж три питания. одно постоянное, второе включается при чеке, а третье со стартером. вот второе куда то делось, оно основное. езжу как инвалид, с проводом от аккума до мозгов.

разбери реле MPI... мне кажется там 2 катушки... я когда эво мозги ставил два провода на MPI сматывал в один.. и еще там один есть, так что из 3х получилось 2. 66+63 вместе, 56 сам по себе (на бензонасос). пины на мозгах г1 указал.

я разбирал, да там две катушки. завтра попробую прозвонить

победил. не было управления на MPI реле, то что запускает чек и даёт питание на 107 и 106 контакты мозгов. оказывается мозг сам себя включает через это реле. Была прожрана дорожка до транзисторной сборки от 63 контакта.

с дорожкой понятно... про чек интересно, как-то не задумывался...

при том управляется всё это минусовым проводом реле.

проблема г1
 

всем привет. подскажите что делать? при включении зажигания бензонасос молчит, нет никакой реакции... хотя насколько я знаю, он должен запуститься и создать давление....но при этом машина заводится, но после прогрева появляются провалы. что может быть?

он и не должен работать, со стартером одновременно начинает работать

спасибо. еще такой вопрос, как проверить реле бензонасоса? я его снял, видел схему реле и при прозвонке 6 и 9 выводы замыкаются, а выводы 3 и 7 нет, хотя по схеме эти выводы - выводы катушек и практически идентичны, так должно быть?

Зачем ковырять то, что и так работает? Дохлое реле - не рабочий насос - не заводится. Провалы какие? Обороты прыгают или при газе в пол провал?