подскажите советом
 

Накрылась заслонка на атмо 1G , можно ли поставить от турбового ? С систесой егр понятно , я её удалю . поймет ли мой мозг дпдз с 4мя контактами ? (у меня 3 контакта и концевик)

У турбовой другой выход и другой диаметр, надо будет переделывать патрубок впускной.
4-контактный, это не г1 а г2, там 4-й провод вместо концевика и принцип работы у него немного другой, не факт что заработает

p.s. крутой аватар)))

за аватар спасибо :) к этому стремлюсь :) я так понял поставить можно , с переделками ? впускной патрубокэто гофра имеется ввиду ? с датчиком понято , присмотрелся там 3 провода .

Добавлено через 40 секунд
за аватар спасибо :) к этому стремлюсь :) я так понял поставить можно , с переделками ? впускной патрубокэто гофра имеется ввиду ? с датчиком понято , присмотрелся там 3 провода .

турбовая меньше и из нее вот такой металлический патрубок выходит
http://members.shaw.ca/dsm.1000q/Eng...rottlebody.jpg

значт надо сравнить по крепежам (отверстиям)мою старую и турбо. и попытаться вкорячить её . ты как фотки добавляешь ? на той выходит ровный патрубок как на обычном дросселе сама заслонка 60мм отвод 65мм . не страшно что диаметр турбовой меньше поставлю . диаметр моей старой 65мм

Добавлено через 1 час 0 минут
ребята , помогайте :)

заработает, ставил...

по размерам подойдет, егр выкинуть сразу..

диаметр от г2 турбо меньше, от г1 турбо такой же...

надо будет только патрубок приколхозить

ну спасибо :) порадовал :) буду брать а патрубок там уже сделан как на простой заслонке 1G
может еще подскажете где стоит реле MPI ?

Реле MPI если неошибаюсь находится в районе центральной панели там где стоит магнитола

спасибо :) а за что отвечает ?

отвечает за включения насоса и подачу сигнала на мозгдля работы форсунок оно должно как бы щелкать его слышно.

вот форсы то как раз и не пашут и заметил особенность , при включении зажигания чек , моргнёт на долю секунды и погаснет , а раньше горел секунды 3-4 (не крутя мотор) а та при включении зажигания и при выключении (через пару секунд) слышно что щелкает
давление в рампе есть значит насос пашет
оно подает сигнал одновременно и на форсы и на комп ?
помогите разобраться ...

http://dsm-club.org/forum/showthread.php?t=67743

присоединяйся...