Расход масла
 

Ребяты знаю надо глубже внедрятся в поиск и ездить на диагностику, но может кто по свежей памяти пару слов черкнет, неожиданно (не перегревал не резал менял все по часам) стала кушать с аппетитом масло на 1000 км 0,5 - 1 литр, при этом стала в два раза больше дымить белым и однозначно пахнуть горелым маслом (с выхлопной). Можно ли диагностировать самостоятельно (в надежде не колпачки или мелкий ремонт) или однозначно на капитал-ку?

Привет. Можно попробовать.
1. Сначала замер компрессии. - если боле мене похожа на правду, то не сильно паникуем. Если компрессия повышена, то сильно маслом заливает, но это маловероятно.
2. Заводим двигатель, открываем масляную крышку, если оттуда очень очень сильно дует, то печалько! - большой износ компрессионных колец.
3. Самый верный способ - поехать к мотористам. Пускай эндоскопом посмотрят состояние поршневой группы и состояния хона.
Ещё вопрос:
Когда появляется сизый дым?
Постоянно дымит или когда стоишь - неособо, а как только нажимаешь на педаль, то дым пошёл, особенно заметно на светофорах?

Смотри свечи.если в масленном налете (внутри на изоляторе),то колпачки.Также если выкидывает облако дыма если постоял на холостых,то тоже колпачки.Хотя бывало и поршневая такое выкидывает,но это один десяти моторов.

Самый дешевый случай по лечению масложора был на жёнкиной мазде:D,около 200 км из А в Б прогнал ее с тахометром возле красной зоны:bf:,третий месяц масло не доливает,а так по литру в 2 недели было.
Засрала видать колечки своим тихоходством.

До нормального прогрева движка - слегка дымит (словно в минус 30 - парит) вроде терпимо и фиг бы с ни но запах горелого масла с трубы сразу после завода ощутим. На холостых на светофоре все в норме но стоит тронуться (в сравнении как было раньше, больше белого чем сизого дыма в два три раза больше и конечно с запахом). Под крышкой на заведенной - дует в такт двигателя и наверно больше чем просто дует ("бурболит" там масло однако такое чувство что оно там лишние)... Свечи СУХИЕ.
P.S. какая компрессия на 2,4 должна быть допустимая?

похоже на колпачки, но возможно и поршневая уже поддает, уж больно расход велик если течи нигде нет. Конечно пока масло не прогреется нормально она и не будет дымить

Дымит на перегазовках , стартах- колпачки , дымит постоянно - кольца.
Это же азбука. ))
0,5-1 л на 1000 - расход невелик , учитывая , что зима , хотя и неприятный конечно.
Сухие свечи говорят о том , что кольца живы и скорее всего подсачивается какой-то
колпачёк..или несколько-масло, попадая в цилиндр , успевает прогореть.
При просаженных кольцах свечи будут в масляном нагаре без вариантов.
Замер компрессии ничего толком не даст , т.к. при просаженных
маслосъёмных кольцах масло забивает зазоры компрессионных и результат замеров
будет вероятнее всего в норме.