Где взять стопорные колечки для плавающего пальца
 

Всем привет.

Собираюсь поставить кованые Eagle шатуны с некованным поршнем от Evo.
Палец у ковки плавающий, его придется торцевать и ограничивать стопорными колечками.
Под колечки будут вырезаться канавки в поршнях и возможно придется немного развернуть отверстия в поршне, чтобы исключить клин пальца от теплового зазора.

Главный вопрос - от чего подобрать колечки?

от тойоты какой-то, может от супры
тут видел номер http://tuningevo.club/newforum/

а диаметр пальца у Тойот как у нас, 22 мм?

да, я на джизетовских поршнях езжу)

Только месяц назад покупал под поршня эво 9 (под шатун ковку). 1 не привезли, поэтому докупался совсем недавно.
MF522213
Можно подождать, если не горит, скажу, как встали. Номер взял тут/проверял на эво форуме. Я параноик - проверил 10 раз..

Стопора с паджеро, 3.5л
MF 522213

Спасибо!

amf, отверстие в поршне разворачивал? Мне показалось палец от кованого шатуна туговато в поршне сидит. Но это пока на глаз, не мерял пока

Эм.. Палец от поршня в кованном шатуне? Или я вообще не понял.
В целом - если брать обычный поршень и кованные шатуны, нужно переделать палец в плавающий (ищначально под запрессовку. Для этого протачиваются канавки под стопорные кольца, фиксирующие палец. По диаметру - недавно были разговоры на эту тему, но вроде палец уже.
У меня сейчас иглы, до жтого с рук брал комплект bc6107, который оказался, увы, не комплект. На них - палец подходил. На иглах - скажут на днях.
Запчасти в сервисе, где блок точат сейчас все..

AlexM, если стопора плоские - торцевать палец не надо. места хватает.
а вообще - позвони Диме профу из дтт, думаю не откажется проконсультировать/сделать все как надо.

amf, сорри, туплю. У меня раньше стояли кованные поршни + кованные шатуны. Поршни умерли, шатуны с пальцами остались. Теперь я в стоковый эво поршень пихаю палец от ковки (он более тонкостенный и легкий), и вот мне показалось, что он на сотку-две больше по диаметру стокового пальца, так как ходит в поршне труднее.
Это к твоему случаю не относится, так как у тебя пальцы стоковые.
Поэтому я и думаю, имеет ли смысл разворачивать отверстие в поршне под палец (если промер подтвердит его больший диаметр) или пофигу...

Добавлено через 1 минуту
shad, палец от ковки длиннее стокового на чуть-чуть, поэтому придется. Визуально места под стопора не хватает

у газелей/волг с 405,406 моторами плавающий палец 22мм,21-1004022-01,красная цена 10руб.шт.

Как вариант - оставить сток пальцы)

а у меня каковато хрена в шатуне игл плавающий палец 21мм мне как поставить поршень эво 8 если у него палец под запресовку и 22 мм ????

По идее, расточка шатуна + установка стопоров на поршня. Но вот первая процедура мне не очень импанирует. Надо уточнять у токарей/мотористов - насколько допустимо растачивать.
Как раз на драйве:
https://www.drive2.ru/l/9227048/

может кто махнуться хочет на такие жетолько под 22 палец?))) у меня с ними еще есть ковка мале 85.5