Хорошие новости из пендосии по вкладышам.
 

Всем привет. Случайно наткнулся в сети на данную тему.
Кратко. Автор подобрал на наш мотор шатунные и коренные вкладыши.
Без доработок правда не обошлось. Так коренные вкладыши жирнее наших на 0,5 мм. Т.е. постель нужно расточить на этот самый 1 мм. Остальные размеры в принципе легко подгоняются. Плюс данного решения в том что коренные вкладыши толще на 0,5мм и шире на 1,87мм, а шатунные соответственно на 0,03 и 2,5мм. Собственно изучаем. Переводчик в помощь)

Добавлено через 9 минут
А вот и ссылки с номерами вкладышей: корреных ТЫЦ и ТЫЦ, а также шатунных ТЫЦ и ТЫЦ
В принципе можно заказать и те и те от одного мотора BMW S50B30, ставился на bmw M3 ECE spec.
А вот и аналоги шатунный, коренной

Добавлено через 12 часов 15 минут
Ах да я забыл, это же dsm-club, видимо тема никому не интересна и все всё знают. :D

конечно! ночью!!! в выходной!!! самое то - это обсуждение:D

Ну вот прострельнуло меня ночью эту тему пообсасывать)

Вот в этом может возникнуть основная проблема...

А что не так? Сейчас вроде всё делают. Нашёл пару контор которые могут это сделать.

Добавлено через 44 секунды
Тем более блок всё равно точить с коленом. Можно сразу взять вкладыши +0,25.

К тому же блок потом будет привязан только к этим вкладышам.

именно поэтому у меня два блока. один на растярзание не жалко.:D да и наш блок получается тоже привязан только к нашим вкладышам. может я не правильно понял что вы хотели сказать этим? сомневаюсь что в обозримом будущем перестанут выпускать вкладыши для S50B30. только если мы все разом не пересядем на электрокары, но тогда это уже будет не актуально.

TomaZ, я имел в виду то, что наш блок по мимо стока есть масса заменителей, в т.ч. и ремонтных.
А тут постоянные доработки будут требоваться...
В принципе, при исправной системе смазки двигателя и стоковые отлично ходят, но для тех у кого есть желание поэкспирементировать тем самым немного усилив - идея вполне имеет право на жизнь.

Мне не известны заменители стоковых вкладышей большей ширины.