МКПП Выбивает задняя
 

Мастера раскололи,причину установить не могут, шестерня новая, люфтов нет,втыкается хорошо (какие-то там шарики все "выстреливают"),сетуют на муфту 1-2 передачи, стоит ли её менять или причина может быть ещё в чём. кто сталкивался? что думаете?

Как на митцушной коробке не знаю, на гетраге шестиступом очень часто засада в том, что "переключалка", которая из коробки торчит, начинает упираться в шланг с антифризом, который идёт к радиатору.
Самое простое - включить на заглушенном моторе, открыть капот и посмотреть упирается или нет.

Проверял,всё нормально с этим.

1-2 муфта тут не причём

Варианты есть? Или их множество? Хоть коробку полностью меняй....

Поменяли мастера
Наши кпп просты Любом знающим мастер соберет без проблем

Ребята толковые, лучшие в городе (из всех кого знаю), не раз к ним обращался,но тут что-то как-то не так... мне одни разобрали МКПП, а этим я привёз насыпью в ящике и они собрали, чего не хватало докупил, и всё норм,но задняя как выбивала до раскола так и выбивает... выходит только у меня подобная проблемка...

было такое на старой коробке, увеличил ход тросику в сторону задней передачи, задняя как будто не довключалась, вроде втыкаешь ее а начинаешь трогаться вылетает и жуткий хруст. после манипуляции с тросиками все было как надо

Привет! как это увеличил ход? у меня тоже бывает что не довключается сразу надо хорошенько сунуть)):D

а вот тут самое интересное, не знаю как везде, но у меня на тросике только на одном из двух есть гайка для увеличения/уменьшения его длинны, причем эта гайка находится не на том тросе что надо. Поэтому мне приходилось тупо подгинать крепление фиксирующее тросики которое стоит на коробасе, именно часть которая держит трос который отвечает за перемещение кулисы "вперед/назад". И мне этого хватило для нормальной езды.

Конечно я не говорю что это правильно, но получилось

ок, спасибо попробую сделать тоже самое, тросы ставил и кулису от атмо 5ти ступа.

а щас стоит 6 ступ?

Самый просто способ - скинуть крепежи тросов и руками воткнуть кочергу на корпусе МКПП в положение заднего хода. Это исключит все влияния тросов, шланга и регулировок.

У меня была аналогичная фигня - сломал заднюю я сам резко бросив сцепление, визуальный осмотр к сожалению мне ничего не дал

с задней проблема устранилась, подправил тросы, с задней норм.
теперь тоже самое с третей=(((

коробка 6 ступ, кулиса от атмо 5ти ступа, ну и тросы соответственно тоже.

мешалка переключения разныне