Высокие обороты ХХ
 

"Кончился" датчик распредвала, сняли ГРМ, датчик просто рассыпался в руках. Заказал и поставили всё новое, ГРМ, датчик, ролики и т.д. Слесарь выставил всё по меткам. Обороты ХХ 1500 при прогретом двигателе, до этого было в районе 900. И ещё похоже где то проводка тупит, лампа аккума горит в пол накала, при сбросе клемы авто глохнет. Чек не горит. Куда копать? Из-за проводки могут обороты тупить.
П.С. При "кончине" датчика загорелся чек, самодиагностика сказала 3 ошибки, код 13 |Термодатчик воздушного потока, код 23 |Датчик ВМТ первого цилиндра, код 25 |Датчик давления воздуха MAF.

в TLC 100? сомневаюсь, что сможем подсказать по крузаку)) моторчик холостого хода проверяй. на дросселе сбоку стоит. ну и метки грм еще раз проверить внимательно.

"при сбросе клемы авто глохнет" - может гене звезда, отсюда и пляска ?

Да, гена умер, но как-то по тихому, я 200км в таком состоянии проехал. Починили, но обороты мне кажется великоваты 1000-1100. Марат, дочки авто 2г японец.

нужно подождать, он самообучается. статистику набирает. но обычно обороты наоборот проседают. можно потом винтом холостого хода подстроить.