Какой у меня двигатель 1G или 2G - как узнать?
 

Машинка MMC Lancer Evolution III CE9A

на сколько я понимаю 1г или 2г это не двигатль а модель кузова или что то в этом роде посмотри какая модель в документах стоит это и будет твой двигатель!

S.I.V. не парься... у тебя 4G63T

4g63 такой же как на 1g и 2g dsm, но не такой как от evo4 и дальше

По-моему, человек хотел спросить, 6-болтовый или 7-болтовый у него двигатель...

7 болтовый должен быт

тоесть как у Г2, так?

нет, не так, 7-и болтовые пошли на G1 с середины 93, а потом перекочевали на G2

Точно точно ссори, знал же, но забыл....

Сорри не знал что 1Г и 2Г это кузова я думал что в США так двигатель обозначаеться, спасибо за разьяснение, получаеться мне надо основываться на детали для 2Г если их заказывать из США, а то у японцем нуту того что есть у американцем, а у американцев нету того что есть у японцев

ево3 - это японский авто. соответственно с деталями в япе проблем быть не должно

двигатель у тебя турбовый 4G63, ремень ГРМ находится со стороны водителя.
на ево4 и выше - ремень ГРМ уже будет справа хотя маркировка тоже 4G63. детали от ево4 и выше тебе не подойдут.

люди на Г2 ставят детали от ево ради улучшения (мощнее, прочнее, надежнее итд).
поэтому мысль снимать с Г2 и ставить на ево3 мне кажется неразумной.

G1, G2, G3, G4 и скоро G5 - это лишь обозначение поколений эклипсов. более детальное описание моделей и кузовов смотри тут: http://www.dsm-club.org/forum/obshii...novichkov.html

Лёха, с местоопределением по положению водителя, ты меня просто убил:) а если у него руль правый:)?

А разве были ЭВО 1-3 с левым рулем с завода?

Чуть ликбеза....
4G63 - и иже с ними - это обозначение блока (т.е. чугунины!) И все. как у тоеты например 2L...
И было их и есть тьма тмущая, повернутые в разные стороны, одно-двухвальные, турба нетурба и т.д...

епт :) ну блин у нас, эклипсоводов, руль только слева - поэтому это и имел в виду. тем паче что обсуждался донор - Г2 :)