|
По поводу запчастей рньше проблем небыло,машинка уже 7 лет у меня , ремень менял не раз, три года назад менял вкладыши с шлифовкой коленвала и заменой насоса В этот раз при замене ремня масло не менялось , было меняно 2000 км назад. На следующий день машина закипела , оказалось нет масла в двиг, после доливки масла доехал до сервиса , где и выявили течь в сальнике балансира.После чего поменяв сальник кажется не поставили ремень балансира чтобы он не разбивал сальник. Еще через день при хорошем уровне и давлении масла на 100 км был услышан стук. Мог ли герметик через сетку насоса забить фильтр ? И давление масла должно было исчезнуть ?
Мне интересно , это меня парят ,или действительно именно в зтот момент двигатель отработал ?
|