|
Про 950С не слышал ...про 900С отчётливо помню..давненько ставили темп.датчики выхлопа с сигнализацией верхнего порога...
В любом случае в пределе около 900 , ну хорошо...поверим на слово -950 он должен был глушить машину и выяснять причину перегрева...
он же не тестером стрелочным настраивал ..все показания должны были быть на приборе или что он там использовал.
Кстати , отстраивали на ходу или на месте ?
Если на месте - встречный воздушный поток (обдув) был ?
|