Цитата:
Сообщение от Junkman
А размер то форсунок точно правильно прописан?
|
Да, тут точно. Уже и к самим форсам лазил маркировку проверял, и размеры пробовал.
Вобщем разобрался. Вот теперь точно победа) Текущая, но настоящая. Подведу итог:
До этого ездил из-за того, что две ошибки наложились друг на друга и дали более менее ездящий вариант [Походу прописан был слишком большой МАФ, мозг думал, что проходит
мнооого воздуха + дико, неадекватно
маленькие тайминги форсунок, ну и я умудрился поймать баланс, на котором машина работает]. Сбило с толку
Цитата:
Сообщение от Mahaon
можно аккуратненько дунуть.. И получить страшный перелив после 0.4
|
Аж руки опустились. Думал уже ехать к ФЕТу, но не срослось, не успел я его в Москве застать.
Изначально был не уверен в скейлинге МАФа с дсмтюнерсов. Как то уж очень мутно они там его высчитывали... Начал перечитывать все наши темы касаемо эво8 мозгов нашел вот такой пост:
Цитата:
Сообщение от Ali_G
Цитата:
I used those setting above to setup the injectors. Then all I did was copy all the MAF settings out of the 20550011 from a 98 GST. The V7 roms makes it really easy, since the MAF Scaling in supposed to be included.
I loaded up the 96530706 rom with these changes:
Turned off MAP averaging - <вот это я оставил включенным пока что - не заметил разницы на хх - Махаон>
Dropped knock flash to 755ms
<...>
MAF Size = 286.0
Changed MAF Scaling to 2gMAF + 64Adder
MAF Compensation from 2g
MAF Sensor Filtering from 2g
Baro Comp from 2g
Knoch Multiplier - Low RPM to 24
Immobilizer Disabled
It ran pretty good. The Low LTFT dropped to -6%, the Mid LTFT was also near -6%. This is consistent with the trims I had with my stock ECU, bothstock and modded.
It would run a bit lean here and there. But I didn't have lean spool turned off. I'd say it's a good enough starting point for anyone. Some tweaking to it would probably yield gains on an individual basis.
__________________________________________________ ______________________________________
Here's the MAF Scaling table from V7. Remember V7 has the adder already in the scaling. Previous versions don't.
|
ROM -> http://ceddy.us/flash/20550011-mod-1v4.bin
XML -> http://ceddy.us/flash/20550011.xml
для тюнерс прокси нужен. |
вроде скейлинг есть... но он не пишется, в таблице ограничение максимальной величины в 250...
В итоге скачал прошивку '98 GS-T и оттуда все перенес, тоже с определенными матюками. Последователям - что бы все перенеслось - нужно менять Map Definitions, чтобы они совпадали.
И после этого - о чудо! - завелся с адекватными скейлингами форсунок [все-таки у меня не супер редкие форсунки, и в интернете нормальные значения плавают, я пока себе поставил из мануала Марлина], и хх всего на 50 выше Таргета.
На всякий случай выложу свои скейлы г2 МАФа для прошивки терфы в формате - взял и перебил:
- еще раз: все значения из прошивки 20550011 от 98 GS-T никакой отсебятины)
Осталось с этим разобраться, пока так и не понял, что менять..:
Цитата:
Сообщение от Mahaon
Цитата:
**Side note, make sure that your rear O2 sensor is not disabled via periphery bit, as fuel trims will not read.**
|
П.с. Пока не катался, только хх тестил, через пару дней отпишусь, как оно
П.п.с Очень удивлен, что не нашел на тюнерсах вот такой же картинки для сток г2 мафа...
Добавлено через 3 часа 28 минут
Вот теперь то она поехала! ХХ намного более ровный, тяга более уверенная - так и рвется вперед, никаких внезапных переливов при надутии, да, беднит на всем диапазоне, но равномерно и имхо уже объяснимо, это форсунки подстраивать под меня.. Вобщем я счастлив, теперь вроде бы очевидно, что делать дальше.
восторги счастливого человека: Боюсь представить как она будет валить при грамотной настройке.. сейчас то страшно стало, и это без тапки в пол))..