09.07.2013г.
Наверное многие обратили внимание на то, что в моем БЖ "многатекста" и почти нет фото ... не сказать, что содержание сего БЖ имеет отношение к хардкорному тюнингу ... но в моем понимании тюнинг - это дорого и скурпулезно, поэтому готовлю платформу так сказать ... пока что все будет сток.
из не стока
Впуск:
-нулевик K&N+ металлический интейк + коллектор от г1
-турбина: Evo3 16 Big
-перепускной клапан: Greddy Type-S + стальной фланец (без рециркуляции во впуск)
Выпуск:
-выпускной литой коллектор Forced Performance
-выхлоп полностью спец заказ от InExSys (61мм с пламягасителем, обманкой лямбды и двумя спорт глушителями).
- заслонка Apexi регулируемая из салона, но пока эффекта не прочуствовали... будем снимать смотреть почему.
Тормоза: по кругу brembo c evo VIII
Интерьер:
Ковши evo VIII
- Стойка под приборы на 3 датчика
- 3 датчика, показывающие погоду, будут со временем заменены на Defi, пока просто красиво с ними.
Сцепление: комплект ACT 2100
Экстерьер:
Из особенностей могу отметить только пластиковые крылья с жабрами и настоящий карбоновый капот, с замками капота.
По музыке пока ничего не могу отметить, она конечно не сток, но требует вмешательств ... скоро займусь этим ... потом отчитаюсь.
В планах:
-Заняться музыкой.
-Покрасить царапину на крыле заднем правом.
-Поменять компрессор кондея и запустить таки этим летом кондей
-Купить колеса лето... т.к. мои старые конти потерялись...
-Скорее всего куплю новые фонари сонар, взамен тех что сейчас
-Заказать юбку бампера у InExSys
-Разобрать мотор, поменять шатуны и кольца на не сток... после этого будем дуть (не сильно).
Ну и свежие фоточки
Ну, а вообще я за три дня проехался на эклипсе 500км, в основном это "самурайский режим", когда едешь за рулем в неком трансовом состоянии и просто получаешь удовольствие от машины, спокойной езды, музыки и взглядов зевак. Средний расход по результату этого пробега - 12 литров на 100км. Вчера в 2 часа ночи ехал по пустому МКАД и выпал пустой прямой отрезок без камер от Ярославского шоссе до Щёлковского шоссе ... решил проверить максималку ... крутанул мотор, отщелкал все передачи до 5й ... разогнался до 245км/ч
... вдалеке увидел как доганяю поток машин и сбросил скорость до скорости потока ... думаю что можно было выжать ещё, но это совсем ни к чему ... всегда думал , что максималка 220-230км/ч. В общем после небольшой "жажды скорости" включил режим "самурая" и ехал дальше 100-130км/ч кайфовал.
Обсуждение БЖ