| Машины других марок Любые вопросы и ответы, по машинам всех марок, кроме DSM... |
21.08.2008, 21:44
|
#1
|
|
ОПАСНЫЙ ПРОДАВЕЦ (ДОЛЖНИК)
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Питер
Имя: Дмитрий
Авто: 6-bolt 4-bolt
Сообщений: 1,133
|
MMC Evolution III RS RWD
__________________
ИМЕЕТ ЗАДОЛЖЕННОСТЬ ПО СДЕЛКАМ НА ФОРУМЕ НА СУММУ ОКОЛО 35 000 РУБЛЕЙ
|
|
|
|
22.08.2008, 01:13
|
#2
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
редукторов задних уже положили достатоно  и подрамник странно что редуктор угловой держит...
__________________
С уважением, администрация.
Последний раз редактировалось BRIAN; 22.08.2008 в 01:14..
|
|
|
|
|
22.08.2008, 10:44
|
#3
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, СВАО - ВАО
Имя: Никита
Авто: Eclipse 1G GS АКПП Japan '89
Сообщений: 1,302
|
Действительно интересный проект. Аналогично можно и дрифтовый Эклипс сделать. Загвоздка только в малом повороте передних колес - кастор менять?
__________________
DSM выбирают сердцем 
Будьте логичны: "Если женщина весит столько же, сколько утка, значит, она не тонет. Следовательно, она... ВЕДЬМА!"
Сходи на дрифт - собери машину.
|
|
|
|
|
22.08.2008, 19:12
|
#4
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Пральна,у нас в России по GSX'у в каждом дворе стоит ржавеет,давайте уроем парочку непонятно ради чего
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
|
|
23.08.2008, 12:58
|
#5
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, СВАО - ВАО
Имя: Никита
Авто: Eclipse 1G GS АКПП Japan '89
Сообщений: 1,302
|
Импрезы и Эвики "обрезают" ради дрифта, чем GSX хуже?
__________________
DSM выбирают сердцем
Будьте логичны: "Если женщина весит столько же, сколько утка, значит, она не тонет. Следовательно, она... ВЕДЬМА!"
Сходи на дрифт - собери машину.
|
|
|
|
|
23.08.2008, 13:00
|
#6
|
Регистрация: 17.03.2007
Адрес: Москва ЮЗАО
Имя: Юрий
Авто: G3 GS 03 Full Styling(miss Green)&G3 cabrio
Сообщений: 1,731
|
ДА и штук пять Г3 урежем,хотя и резать нечего но сделаем!!!Правда?!
Улыбнуло!
Ырония не пройдет,Тазов в рейтинге нет(с)by Opposer
__________________
Желание первично. Причем оно должно быть сильным и определенным. Расплывчатое желание всего и сразу есть не более чем нытье слабого.
|
|
|
|
|
23.08.2008, 13:28
|
#7
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Цитата:
Сообщение от NIK_MB
чем GSX хуже? |
Он скорее лучше
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
|
|
23.08.2008, 14:14
|
#8
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, СВАО - ВАО
Имя: Никита
Авто: Eclipse 1G GS АКПП Japan '89
Сообщений: 1,302
|
Тогда вообще в чем вопрос? Оригинальность, зрелищость - это немалые составляющие в дрифте. Погдотовить машину изначально не подходящую - это ценно. Недалом народ "извращается" с Супрами, S2000 и даже Porsche Carrera
__________________
DSM выбирают сердцем
Будьте логичны: "Если женщина весит столько же, сколько утка, значит, она не тонет. Следовательно, она... ВЕДЬМА!"
Сходи на дрифт - собери машину.
|
|
|
|
|
24.08.2008, 11:24
|
#10
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Пущай лучше на Мустанге дрифтуют,оно попафоснее будет.
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
|
|
24.08.2008, 13:20
|
#11
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, СВАО - ВАО
Имя: Никита
Авто: Eclipse 1G GS АКПП Japan '89
Сообщений: 1,302
|
2 opposer:
Не все то золото, что блестит. Не все то подходит для дрифта, что имеет задний привод. Никто не отменял настройки подвески, поворачиваемость, развесовку и многие другие вещи. Была статья, как в американском FD народ подготовил S2000 для дрифта - в нее было вложено еще две стоимости, причем, не в движок, а именно чтобы машина ДЕРЖАЛАСЬ В ЗАНОСЕ, а не пыталась выйти из него.
Кстати, на момент съемок третьего Форсажа уже вовсю продавались киты для переделки Эвиков в задний привод, а в том же году японский D1 выиграл пилот на "обрезанной" Импрезе.
2Hellraiser:
Пендосы на них дрифтят. И не только на них - в этом году в FD выступал (причем, очень неплохо) здоровущий Dodge Charger!!!
__________________
DSM выбирают сердцем
Будьте логичны: "Если женщина весит столько же, сколько утка, значит, она не тонет. Следовательно, она... ВЕДЬМА!"
Сходи на дрифт - собери машину.
|
|
|
|
|
13.04.2009, 15:42
|
#12
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва, Фили
Имя: Александр
Авто: ex1G'91,4G37,MT,RS,USA ex2G'97,4G63,MT,GS,EUR 2G'99,4G63T,MT,AWD,Jap
Сообщений: 1,516
|
|
|
|
|
|
03.10.2009, 17:44
|
#13
|
Регистрация: 16.03.2009
Адрес: РБ, Минск
Имя: Сергей
Авто: Nissan S15 SPEC-R, ex. Eclipse G2 Turbo MT FWD, ex. infiniti G35 Sedan
Сообщений: 141
|
Блин чувак моньяк! и по запчастям на переделку не так много получилось... единственное много очень много ручной работы калхозинг инжинеринг...
блин как чувака распросить что от чего он покупал..
а каробки G2 сьёмный купал иль нет?
|
|
|
|
|
03.10.2009, 18:00
|
#14
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Medved, читай внимательнее... там ставят мотор продольно...коробка продольно, редуктор и вся задняя подвеска од другого авто...
там тока кузов,изрядно порезаный
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
03.10.2009, 20:46
|
#15
|
Регистрация: 16.03.2009
Адрес: РБ, Минск
Имя: Сергей
Авто: Nissan S15 SPEC-R, ex. Eclipse G2 Turbo MT FWD, ex. infiniti G35 Sedan
Сообщений: 141
|
я ВНИМАМАТЕЛЬНО читаю!!! мотор ево4 да и то он его взял так как ево эво праворукая и хочет пускать выхлоп по левой стороне.- поэтому мойматор или ево4 разворачивать это не принципиально..
трансмиссия не дорого стоит от 200 до 450 в штатах
а вот раздатку от чего именно он ставит я пока непонял
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
