Собираюсь вливаться; пара вопросов... - ДСМ Клуб

Coca-Cola · 13.01.2010, 00:12

Приветствую вас, уважаемые Клипсоводы!
Есть огромное желание влиться в ваши дружные стройные ряды, при этом, как всегда, имеется несколько вопросов. До этого имелся только опыт эксплуатации совкоТАЗов, посему не пинайте больно ногами по голове

Т.к. бюджет весьма ограничен, остановился вот на этом варианте. Огорчает, правда, АКПП, ну да Бог с ним.
Сегодня загнал машинку в ДСМ-гараж и вот что там нашли (пишу все, что написали мне, ибо сам нубик):
1. Откручена кпп от ДВС (ну, тут, насколько я в силах понять, особых проблем при устранении быть не должно);
2. Подвесной подшипник полуоси (оборванно крепление) (из объяснений я понял, что вот это мягко говоря вилы, патамушта для ремонта нада снимать движку, а по их расценкам это 12К деревянных);
3. Передний пыльник левого шруса наружний (трещина) (вроде фигня, вроде даже сам заменить в силах; ШРУС, сказали, жив);
4. Втулки стабилизатора перед (люфт);
5. Передние СБ передних рычагов (люфт);
6. Шланг подачи антифриза в охолождения масла (износ);
7. Разная резина (ппц, мало того, что зимней нету, так еще и летняя 3х видов);
8. Задние втулки и стойки стабилизатора (100 процентный износ);
9. Первый подвесной подшипник (откручен);
10. Тормозные шланги (90 процентный износ, трещины);
11. Передние тормозные колодки (не от этого авто) (колхозники, блин

);
12. Течь рулевой рейки (по их словам, у всех течет

);
13. Трапеция дворников (износ шарниров);
14. Опора мотора сторона грм (люфт);
15. Подшипник вентилятора кондиционера (60 процентный износ);
16. Опора мотора сзади по ходу (люфт);
17. Ошибки АБС (по сути, от АБС я бы и сам откзался);
18. Стук гидротолкателей (износ, низкое давление масла) (страшный стук, кстати сказать, работает как дизель);
19. Компресия по цилиндрам 8 8 7 8;
20. MAF sensor не работает барометр, не работает датчик температуры воздуха (маф считает, что на улице -74, ппц);
21. Датчик давления масла, датчик положения рулевого управления.
Вот как-то так... Турбина на удивление живая, я аж удивился (сервесмэны тоже, по-ходу). Морда битая, лонжерон малеха ушедший, но вроде не критично, по их словам. Кузовок без видимых очагов коррозии, днище тоже.
Спасибо, что дочитали сей нелитературный бред до конца, теперь вопрос: стОит ли брать сей овощ, сколько реально денег он стоит? Понятно, что за 180К никто не купит, хотелось узнать более-менее адекватную цену на агрегат, дабы давить продавца фактами. Так же интересно было бы знать приблизительную стоимость ремонта.
Фууф, вот вроде и все, сорри, если вопросы тупые, повторюсь, раньше иномарок считай и не видел.

Sergiush · 13.01.2010, 00:34

Ну, то что уже решился пересесть с ВАЗа на иномарку большой плюс, тоже так сделал где-то четыре месяца назад...Иногда и злюсь когда что-то летит или надо ремонтировать, но когда машинка едет- одно удовольствие, и реально получаеш кайф от езды. ВАЗ так ехать не может и не будет ещё долго, да и ети децкие болезни которые в них есть, не знаю когда пропадут. Когда ездил на новой Калине был доволен, но прошло немножко времени и начали то стойки стучать, то печка тарахтеть, то все двери гриметь, дворники ели тёрли, кнопки западали...кароче долго писать....Не знаю во сколько тебе станет всё ето сделать, уж точно дешевле чем у нас в Украине, но знаю точно, что всё ето можно делать постепенно а не всё сразу...Но зато ты получиш удовольствие когда нажмёшь на педальку акселератора...

**costarika** · 13.01.2010, 00:41

1.почему
4. не дорого
7. на awd не должно, в смысле размерости
9. не понял
11. как это возможно
12. возраст - ребилд возможет 7р
18. у многих стук, какое давление на хх
19. низко, пардон при замере "газ в пол?"
20 нет барометра, в фарингейтах?
21. проводка скорее, это концевик на хх чтоли?

если кузов не гнилой , блок жив и кпп - то остальное лечиться, но не за 180

Торетто · 13.01.2010, 00:42

Очень похожа на типичный труп...

**costarika** · 13.01.2010, 00:52

20 лет авто и не бабушка в булушную ездила
не понимаю ваши изумления, по мне лучше очень дешёвый 1g с душком, чем "вроде" нормальный авто

Mikhail · 13.01.2010, 00:57

я не специалист, но мне кажеться с такими списком брать не стоит ... раз все так запущено ,значит за авто не следили и как следствие даже при вложении денег на починку ,нет ни малейшего процента гарантии ,что через некоторое время не произойдет еще чего более страшного .... +как минимум к этому списку еще я думаю можно добавить замену грма , масла в коробке ,капиталку движка и т.д и т.п.... лучше поискать авто получше ,просто думаю тут и 50 т.р дело до конца не поправишь!

Coca-Cola · 13.01.2010, 01:45

Спасибо всем за ответы!

Цитата:

Сообщение от costarika

1.почему

а какие могут возникнуть проблемы, поподробнее?

Цитата:

Сообщение от costarika

7. на awd не должно, в смысле размерости

в дсм-гараже сказали, что даже рисунок критичен...

Цитата:

Сообщение от costarika

11. как это возможно

как-то кто-то умудрился вкарячить туда то ли от лансера, то ли от еще чего, ну, опять-таки в гараже так сказали.

Цитата:

Сообщение от costarika

18. у многих стук, какое давление на хх

давление они не замерили, а я не спрашивал, говорю ж, нуб...

Цитата:

Сообщение от costarika

19. низко, пардон при замере "газ в пол?"

угу, "газ в пол"... ну да, не фонтан. кольца по-ходу, ремонт дорог?

Цитата:

Сообщение от costarika

20 нет барометра, в фарингейтах?

ну наверное в фарингейтах, в цельсиях это вообще вилы. но маф на замену, как сказали. сложно его под турбовый мотор найти?

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от costarika

9. не понял

ну кардана, как я понял.

так за какую сумму, по вашему мнению, ребят, стоит машинку брать? позиция Mikhail'a и Торетто'a тоже понятна, но, блин, запал на клипсу, а во-вторых в объявлении все эти косяки не указаны, хозяин о них ни фига не упомянул, так что, думаю, можно хорошо скинуть, потому и спрашиваю реальную цену на машинку.

Medved · 13.01.2010, 02:58

машина старая на автомате... дак что автомат скоро сдохнет а это дорого.. свапить мкпп тоже дорого))))

ETalon · 13.01.2010, 05:51

Пробуй до 140 цену сбить и бери.Владельцу нынешнему надо руки вырвать,тупорылое быдло запарило тачки убивать.

Be@viS · 13.01.2010, 08:39

ИМХО сбивать до 100)) или отказать...

Coca-Cola · 13.01.2010, 10:17

Ога, тоже именно сумма в 100К на уме вертелась, ну 110 потолок.

Цитата:

Сообщение от Hellraiser

тупорылое быдло запарило тачки убивать.

В точку ***!=) Пацанчик на трен-костюме, вполне чОток=)

Посмотрим, как он прореагирует на сумму в 100К...

ETalon · 13.01.2010, 10:26

100к,ребят,это машина не на ходу и с убитым салоном/покраской

Попробуй конечно,но я лично за 100к не отдал бы.А тем более если там чОткий пацанчег,то шансов еще меньше.

P.S.Sorry,сразу не заметил - ремонта там тонн на 40-50к запчасти + работа,не больше.

13.01.2010, 10:58

Hellraiser, нам ее продавали за 100 как машину на ходу и "без проблем с документами", за что одноклубнику большое "спасибо".

Coca-Cola, Удачи) Сбивай цену на столько , на сколько собьешь, и запрягайся по мелочи сам чиниться, а то тебе насчитают в сервисе

Насчет "чоткого" пацанчика - посмотрите район, откуда он

MagicMaker · 13.01.2010, 10:58

Ну вот на эти 40-50 тонн и сбивать цену...
НО я бы посоветовал рассмотреть еще варианты, ибо слишком много мелких, а иногда даже странных косяков (открученные детали например) + битость машины (ушедший лонжерон) уже идеальную геометрию не вернуть + откровенно мертвый двигатель (судя по компрессии).........

Иногда стоит недельку-другую подождать, может и подвернется более "живой" вариант...

13.01.2010, 11:35

MagicMaker, GSR??

Их живых мало, и продаются очень редко.