Собсно один весьма уважаемый специалист по тюнингу субару и митсу рассказал о таком способе снятия ограничителя скорости на японских машинах.
Нужно на блок управления двигателем вместо сигнала датчика скорости подать сигнал с любой форсунки. Якобы эбу не будет давать ошибки, а несоответствием сигнала действительности можно пренебречь
В связи с этим возникает вопрос к гуру чип тюнинга: как сигнал скорости влияет на смесеобразование и УОЗ?
незнаю, у меня вообще проводочек откушен был ну не совсем, но для блока именно так в мозгах ошибка есть, а так работает как полодено всё.
сейчас на место кое что вернул и ошибки нет
ну не совсем, но для блока именно так
