Лопнул впускной коллектор

[Юран]

Братцы помогите советом.
сегодня с утра на скорости 190 раздался какой то громкий щелчёк и машина заглохла. притянул в ближайщий сервис, выяснилась следующая поломка.
Лопнул впускной коллекор. мастер сказал что он уже был варен ранее и тот кусок который варили попрасту и отскачил.. Куска нет... Вообщем колектор в мусор теперь.
До этого купил у Стаса Циклоновский впускной колектор, на нём написано ( CICLONE turbo interkyler ) думал в будующим переделать немного свой мотор..
Щас без машины не могу, каждый день на ней езжу и наматываю довольно много за день. Покупать пока родной такой же нет средств. Деньги пошли на всю подвеску. Перед зимой решил всё протрехнуть капитально.
Вопрос в следующим.
1) Смогу ли я пока временно поставить тот самый циклоновский коллектор?? У меня мотор не турбовый 4g63.
2) Если поставлю машина ехать вообще будет?? Или что то поменяется?? И что потом если что докупить что бы она поездила месяца два ещё, а уж потом приобрету такой какой был..
Спасибо всем за рание, очень надеюсь на вашу помощь и коменты.

[ШВЕД]

поехать конечно поедет... но не оптимально... и вероятно авто тупее станет.

PS. вообще на разборках должны быть недорогие.

[keanu]

У меня есть впускной колектор от нетурбо.Цена 60$ + почтовие расходи.

[Angel9]

Ставь циклон, хуже не будет. Только бабочку нужно зафиксировать в положении закрывающем короткие каналы.

[ШВЕД]

а как ты будешь фиксировать бабочку если ее не подключать физически к контроллеру? тупо на клей посадить?

[Marat_GTi]

Можно поставить циклоновский, сильно хуже не будет, но возникнут некоторые трудности, т.к. навесные элементы коллектора передут на новые места.
- треугольный подпор коллектора (свой),
- катушки и провода,
- силовой транзистор,
и т.д.

[Angel9]

бабоку можно зафиксировать за 1 минуту пластиковой стяжкой) сжимаешь вакуумный актуатор и фиксируешь в таком положении.