1g2g Как удалить МХХ? - ДСМ Клуб

magusorel · 11.10.2012, 15:20

Мне на корче не нужна эта автоматическая регулировка мхх, моторчики эти то работают то нет. хочу просто байпасом регулировать. Но если просто снять фишку с мхх обороты все равно скачут +-500. Есть какой-то способ чтобы мозги отстали от ХХ?

Sky_3G · 11.10.2012, 15:29

выставить шаги МХХ и все компенсации связанные с МХХ в мозгах - в ноль

BDS · 11.10.2012, 15:43

Так обороты пляшут, если мхх отключен из за термоклапана. Другого быть не может, если нагрузки никакие в это время не включаются.

magusorel · 11.10.2012, 16:06

ок, попробую залепить этот термоклапан

Sky_3G · 11.10.2012, 17:24

а прогрев как? Он необходим, FIAV этот. Дроссель просто на горячую нужно настраивать.

magusorel · 11.10.2012, 18:05

Газом погрею, или в коллектор клапан поставлю чтоб с кнопки включался.

**booker** · 11.10.2012, 23:57

брат одно время ездил без мхх и fiav, единственное неудобство это отсутствие прогревочных оборотов, запуск нормальный, но пока слегка не прогреется обороты падали прилично, до 500 где-то, после прогрева все норм

но если корч, то есть смысл сразу выставить завышенный хх, тогда при прогреве не будет нужно придерживать педаль))

keanu · 12.10.2012, 01:31

У меня вся ета байда снята,точнее отрезана и низ заварен плоским алуминеем,нету не мхх,не прогрева,хх регулирую винтом,и как говорил уже BоокеR,то да,сперва я минути 2 прогреваю на каких то 1700-1800 оборотов держа газ,потом отпускаю газ и держит 1200 оборотов,меньше мне нeполучается,ибо тогда иногда падает до 500 об. и загорается check engine,да и после отжига,когда бросаеш в нейтралку мне он хх ловит и остаётся на 1200,а если хх изначалньно ставить 900-1000,то тоже иногда после отжига неуспевает поймать хх и глохнет,а с 1200 об всё ок.

magusorel · 12.10.2012, 08:17

Во, так и сделаю...

Clean eagle · 07.02.2013, 20:09

Заварка дроселя работает на отлично без всяких мхх живет на 5. винтом выставляете 1000 оборотов и одну трубочку с впускного коллектора тащите в салон + болт . работает как подсос вечером вынул ушел домой с утра встал завел на автозпуске сел в машину болт в трубочку вствил оброты с 1400 на 1000 упали.

shad · 07.02.2013, 23:41

канал через термоклапан не обязательно заваривать, достаточно выдернуть чашечную заглушку и закрутить
резьбовую шайбу с отверстием до упора, зажав пружину до конца, чтоб шток не шевелился.
чашечная заглушка - маз (нужна малая), по-моему, 28мм.
так делал на дросселе от стелса, на г2, вроде так же.