Плохой тон кстати =)
А по поводу кондея, пионер БРАИН прав. Нафиг выкидывать кондей из повседневной тачки? Я последние дни катаюсь на 2112 тазе. там кондея нету. Пока тошню по пробкам охреневаю просто. Да иногда когда едешь с улицы горячее воздух фигачит. УЖОСНАХ! :о(
Эээ дядь, если на тебя мешок сверху положить, то ты как побежиж,быстрее или нет?? вот и тут так же...
Плюс у тебя два пропеллера(нагрузка на эл.оборудование,моджет питание на насосе не ахти....да и просто нагрузка на гену..) так же темература кто то повыше будет...оптяь нагрузка плюс ещё поди и нулевик стоит? а жару то прибавится....да и просто компрессор тоже крутить нужно....Коненчо если совсем затуп то это не очень хорошо.
А если с генератором что-то не так, это может влиять? Там ролик свистит, похоже, по-холодному.
Питание на насосе не ахти почему может быть?
Добавлено через 19 часов 27 минут Кстати, еще один момент: при работе кондее жестче становится педаль тормоза (если выключить, она сама отжимается немного) и руль чуть-чуть тяжелее поварачивается, т.е. вроде как вакуумный насос не справляется.
Последний раз редактировалось AvaLANche; 29.05.2007 в 15:46..
Причина: Добавлено сообщение
Похоже на проблему с электрикой, у меня сейчас похожее.
Проседает напруга на цепи блоков управления двигателя и ГУРа(4WS) и на насосе. При включенном кондее это более заметно и машина начинает тупить, не хватает питания б/насосу и неправильно работает клапан ГУР - становится тяжело крутить руль. Причина - криво поставленный иммо и сигналка, буду переделывать.
Последний раз редактировалось costarika; 30.05.2007 в 11:03..
Причина: излишнее цитирование
? а жару то прибавится....да и просто компрессор тоже крутить нужно....Коненчо если совсем затуп то это не очень хорошо.
