| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
06.05.2013, 12:07
|
#136
|
Регистрация: 20.10.2008
Адрес: Нижний Новгород
Имя: Mikl
Авто: G3 2.4 AT FWD (4G64 D52A 2003 year) USA
Сообщений: 585
|
а как?
__________________
- А в тебе есть изюминка?
- Во мне много изюминок - я фактически кекс!
|
|
|
06.05.2013, 12:08
|
#137
|
|
Коммерсант
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Пушкино (мск)
Имя: Макс
Авто: Eclipse G2 Spyder 2.0T MT AWD (4G63 D38A) JAP restyle корч, Honda JazzI 1.4
Сообщений: 1,594
|
подать на него напрямую питание и посмотреть, работает ли
|
|
|
12.07.2013, 00:52
|
#138
|
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Владимир
Имя: Александр
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G GST 4G63T
Сообщений: 152
|
охлаждение
Братва,интересуюсь как у кого работает система охлаждения, точней вентиляторы, при какой температуре они включаются? Просто у меня стоит дополнительный датчик Defi показывающий температуру,так вот по нему когда темп доходит до 90 включается вентилятор и работает минуты 2...пока темп не уйдет ниже 90! А тут недавно заработал другой вентилятор (тот что правей к гуру, он вроде кондейный)Вопрос- должен ли работать правый вентилятор?. Просто машина нагревается сильно когда в пробке стоишь и жара 37 градусов,боюсь как бы ни закипеть,,,темп доходит до 100 гр.! А когда едешь то вроде норм...
|
|
|
12.07.2013, 11:25
|
#139
|
Регистрация: 03.03.2009
Адрес: Odessa
Имя: Andrey
Авто: eclipse G2 gs, уже GST
Сообщений: 314
|
ой, тута тебе никто ответа однозначного не даст, есть тема тут, "греется двигатель" кажись, почитай, хотя по моему даже не одна тема
|
|
|
12.07.2013, 11:35
|
#140
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Муром
Имя: Миша
Авто: grx125; ex.C4; ex. Soarer JZZ30; ex. G2 2.0 MT FWD (4G63 D32A 1996) EUR
Сообщений: 1,350
|
Нормальная это температура. 2й вентилятор включается при высокой температуре, когда 1 не справляется.
На тазиках вообще температура включения 104 (или 107) градусов...так что все норм по-моему)
|
|
|
12.07.2013, 12:03
|
#141
|
Регистрация: 23.05.2012
Адрес: Kazan'
Имя: Sergei
Авто: 3g, беленький, 02 года, на автомате=> на мкпп=> 4g64t FWD МКПП
Сообщений: 144
|
у меня по бортовому винты включаются при 99 градусах... потом сразу падает на 85.. менял кроме помпы все, датчики термостат 2 раза... из за этого всего стрелка гуляет на показометре
|
|
|
24.09.2013, 19:14
|
#142
|
Регистрация: 19.05.2009
Адрес: Екатеринбург
Имя: Денис
Авто: Eclipse 2G МКПП 4G63T FWD
Сообщений: 60
|
Поставил себе датчики температуры ОЖ и температуры масла, и задался вопросом - какой диапазон нормальных температур ОЖ и масла для турбового Г2?
|
|
|
04.02.2015, 07:40
|
#143
|
Регистрация: 15.08.2009
Адрес: г.Чайковский
Имя: Сергей
Авто: BLACK 2G 4G63t a/t fwd 95 Jap
Сообщений: 349
|
В ЧЕМ ПРОБЛЕМА???? После простоя начались траблы с Температурой ОЖ, стрелка гуляет сама по себе. На холостых может поползти вверх и включится вентилятор, но когда переводишь селектор в D, но еще не поехал сама опускается до нормы. На ходу в не зависимо от оборотов , может подняться или опуститься.
|
|
|
04.02.2015, 09:44
|
#144
|
Регистрация: 21.07.2012
Адрес: Чебоксары, Казань
Имя: Игорь
Авто: Eclipse 2G 4G63T
Сообщений: 576
|
Цитата:
Сообщение от acidclub
но когда переводишь селектор в D, но еще не поехал сама опускается до нормы
|
acidclub, смотри датчик и состояние проводов к нему. Двигатель система инерционная, процессы такие сравнительно медленно протекают - вывод: с электрикой проблемы.
|
|
|
04.02.2015, 12:12
|
#145
|
Регистрация: 15.08.2009
Адрес: г.Чайковский
Имя: Сергей
Авто: BLACK 2G 4G63t a/t fwd 95 Jap
Сообщений: 349
|
все нашел проблему контакты...
|
|
|
07.07.2017, 00:40
|
#146
|
Регистрация: 20.10.2008
Адрес: Нижний Новгород
Имя: Mikl
Авто: G3 2.4 AT FWD (4G64 D52A 2003 year) USA
Сообщений: 585
|
Коллеги! Снова к этой теме вернулся, температура лезет вверх. Падает ненадолго если дать 3-4 тыс оборотов и потом снова лезет. Термостат заменил. Радиатор новый установлен полгода назад. ОЖ тоже свежая. Вентилляторы оба крутятся постоянно. Печка жарит без проблем.
Что остается? Помпа?
__________________
- А в тебе есть изюминка?
- Во мне много изюминок - я фактически кекс!
|
|
|
07.07.2017, 11:40
|
#147
|
Регистрация: 18.07.2012
Адрес: Россия, Севастополь
Имя: Александр
Авто: 1992 G1 EUR 4G63 NA МТ FWD D22A
Сообщений: 396
|
mastek, Ну методом исключения - только помпа и остаётся.
Вентиляторы крутятся, значит до радиатора горячая ОЖ доходит, значит пробки в системе скорее всего нет. Возможно действительно помпа не может создавать достаточное давление для нормальной циркуляции ОЖ на холостых. Но я с таким эффектом честно говоря в жизни не сталкивался - помпа либо течёт на пол, либо подшипник свистит или разваливается (ну может заклинить ещё).
А так чтоб не давила - хрен его знает.
Тряпочку в системе охлаждения не могли забыть никакую?
Можно попробовать слить ОЖ, скинуть какой-нибудь патрубок, подключить садовый шланг с водой и прогнать под давлением всю систему в обе стороны. Причём лучше даже поснимать патрубки с радиатора, помпы, и те которые на печку идут. Вдруг водичка вынесет с собой не только грязь из системы охлаждения, а ещё и какой-нить шматок ткани)))
|
|
|
07.07.2017, 13:18
|
#148
|
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Иркутск
Имя: Призрак
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR 6 bolt
Сообщений: 734
|
Возможно крыльчатка буксовать начала.
|
|
|
07.07.2017, 20:53
|
#149
|
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Киров
Имя: Алексей
Авто: G2 2.0 MT FWD 4G63 D32A 1997 EUR -> 4G63T Evo7ECU SD E316G
Сообщений: 118
|
Может банально ремень поменять надо.
|
|
|
08.07.2017, 03:31
|
#150
|
Регистрация: 24.03.2016
Адрес: Калининград
Имя: Александр
Авто: Eclipse 1992 G1 USA 4G63 МТ FWD D22A
Сообщений: 155
|
Цитата:
Сообщение от Invis
Возможно крыльчатка буксовать начала.
|
+1. Было такое на Ауди и Опеле.
Последний раз редактировалось Alexander1708; 08.07.2017 в 03:32..
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|