| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
28.07.2009, 14:17
|
#31
|
|
Коммерсант
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Киев, Украина
Имя: Stez
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX 1G
Сообщений: 842
|
Elmar, можно конечно, но для использования в режимах типа город, кольцо, автокрос и тп... - нужно обязательно ставить радиатор охлаждения воды в систему - тогда она по факту будет функционировать подобным образом сисетме охлаждения воздух-воздух.
__________________
If you dont break parts - you dont go fast enought!
If you do break parts - please visit our shop! ))
www.sjracing.com.ua - тюнинг комплектующие и сервис для DSM/EVO
Отзывы: читать тут
|
|
|
|
28.07.2009, 16:39
|
#32
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
Было б тогда еще неплохо датчик температуры в радиатор водяной воткнуть что б понимать как греется она.
__________________
хочу снова ДСМ)
|
|
|
|
|
28.07.2009, 17:36
|
#33
|
Регистрация: 19.04.2007
Адрес: М.О. г.Электросталь
Имя: Алексей
Авто: Mitsubishi Eclipse GSR-4 (JAP) G1 2.0 Turbo MT AWD (4G63T D27A 1990)
Сообщений: 319
|
да, ... тут теплообменник, там теплообменник....
пропеллеры, датчики...
помоему это тяжелее раза в два будет чем с интеркуллером 800Х600
__________________
DSM - 14.3 секунды свободного полета
|
|
|
|
|
28.07.2009, 17:43
|
#34
|
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
|
MadbaH, ты прав тяжелее,но пока еще не известно какие результаты дает сей девайс помимо того что охлаждается водой.
__________________
Ползаю на 4-ёх лапах...
|
|
|
|
|
28.07.2009, 19:48
|
#35
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
Блин, а мне я так понял рот бампера все равно придется еще одним радиатором закрыть. 
__________________
хочу снова ДСМ)
|
|
|
|
|
29.07.2009, 00:04
|
#36
|
Регистрация: 19.04.2007
Адрес: М.О. г.Электросталь
Имя: Алексей
Авто: Mitsubishi Eclipse GSR-4 (JAP) G1 2.0 Turbo MT AWD (4G63T D27A 1990)
Сообщений: 319
|
Brodyaga,
Ну, если тока строишь космолет драгстерный...
имхо, для 500 кобыл, как гриццо, старый друг лучше новых двух)))
__________________
DSM - 14.3 секунды свободного полета
|
|
|
|
|
29.07.2009, 00:06
|
#37
|
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
ну не знаю...
попробовать-то интересно  |
|
|
|
|
29.07.2009, 01:12
|
#38
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
Elmar,
Вот это тебе подойдет
Stez,
Я бы посоветовал заливать в систему сильноохлажденный атнтифриз. Это будет гораздо эфективней воды. Только как его охладить до -40 и ниже? вопрос
|
|
|
|
|
29.07.2009, 02:11
|
#39
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
fox,
Миш, как раз о таком я и думал!
__________________
хочу снова ДСМ)
|
|
|
|
|
29.07.2009, 10:10
|
#40
|
Регистрация: 30.01.2007
Адрес: г. Великий Новгород
Имя: Андрей
Авто: G2, МКПП, turbo, 1996г. jap
Сообщений: 334
|
Хмм... я делал такое охлаждение... Цена всего вопроса помоему в районе 500рублей+3 часа работы... все берется от тазиков.. + в радиодеталях нужно взять светодиоды, термодатчик и провода! В пробка действительн опомогает.. я даж тему создавал где то тут ...
Добавлено через 15 минут
Скоро соберусь еще раз сделать, в этот раз обязательно с фотками, может на этой неделе даже..
Последний раз редактировалось akella; 29.07.2009 в 10:10..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
29.07.2009, 10:54
|
#41
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
akella, 500 рублей? Это как это? Что конкретно стояло у тебя? А пробкахкак помогает, температуру мониторить?
__________________
хочу снова ДСМ)
|
|
|
|
|
30.07.2009, 00:14
|
#42
|
Регистрация: 30.01.2007
Адрес: г. Великий Новгород
Имя: Андрей
Авто: G2, МКПП, turbo, 1996г. jap
Сообщений: 334
|
|
|
|
|
|
30.07.2009, 15:58
|
#43
|
Регистрация: 10.07.2007
Адрес: Москва
Имя: Никита
Авто: Eclipse G2 Jаp
Сообщений: 109
|
Akella, давай фотки давно уже жду. Тоже хочу попробывать внедрить поливалку на штатный куллер и может еще пропеллер какай-нить, только пока не нашел какой, и не очень ясно какой бачок от таза влезет.
|
|
|
|
|
04.08.2009, 12:46
|
#44
|
|
Коммерсант
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Киев, Украина
Имя: Stez
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX 1G
Сообщений: 842
|
Цитата:
Сообщение от fox
Elmar,
|
ребят это ж обычный интеркулер увеличенного размера для нас в штатное место, производства Булсай , вот же он:
http://sjracing.com.ua/tuning/view_full/1554.html
__________________
If you dont break parts - you dont go fast enought!
If you do break parts - please visit our shop! ))
www.sjracing.com.ua - тюнинг комплектующие и сервис для DSM/EVO
Отзывы: читать тут
|
|
|
|
|
07.08.2009, 12:34
|
#45
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
Ну да =) Никто не скрывал что это с твоего сайтеца =) Так все же? Что думаешь если в твой куллер залить охлажденный антириз?
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
