Система герметична,и её желательно прокачать на предмет непреемлемого воздуха... Шланг возврата в бачок следует отсоеденить,и заменив жидкость вернуть в исходное положение. Воздух,система сама удалит,если крышка бачка будет иметь связь с окружающей средой. Рейка (задняя ) изменяет своё положение свыше 80 км.ч. И это следует учитывать...
а как поменять жидкость в задней рейки? Нужно вывесить машину, разогнать до 80, и на работающем двигателе сливать старую жидкость и зиливать новую? На схеме я видел какуюто прокачку на клапанах которые регулируют направления жидкости, может через них меняется?
кстати в гур заливается декстрон 3 или специальное какоето масло?
Эх было время!!! 
