Покупал машину с неработающим гуром. А точнее, не было шкива и ремня соответственно. Купил шкив, надел на помпу, накинул ремень, залил декстрон завел, покрутил руль влево-вправо, вроде все нормально, руль крутится легко, долил жидкость. Но почти сразу появилась проблема, делаю оборот - терпимо, но больше - начинает сильно напрягаться как двигатель, так и насос гура. Проехал пару раз по 5-10 км, потом машина стояла с неделю, сейчас бочок гура пустой, левая рулевая тяга вся мокрая как и пыльник гура. При езде рейка не стучала, не люфтила.
Собственно, я так понимаю, там должен быть какой-то перепускной клапан или типа того? Из-за него так напрягается мотор и насос при сильном вывороте руля? Сальники поменять думаю не проблема, но это скорее следствие а не причина..
__________________
Mitsubishi Eclipse G1 (DIAMOND USA D22A) 1992г. 4G63. 2.0л.
|