| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
18.01.2008, 07:31
|
#16
|
Регистрация: 13.03.2007
Адрес: Хабаровск
Имя: Роман
Авто: Galant VR-4 Monte Carlo 1990 (Manual). MMC Galant VR4 Rally Art 1989 (Auto)
Сообщений: 301
|
Люди добрые.. скажите, сигма это = Диамант? И от каких кузовов брать можно?
У меня на Галанте стоят двухпоршневые с дисками на 15. Двухпоршневые перебранные прошлым летом. Хотелось бы по-мошнее.. А вообще диски тоже не мешало бы поменять?
А на зад что подходит то? а то такое убожество стоит...в оригинале.
|
|
|
|
18.01.2008, 11:22
|
#17
|
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Диамант это тажа Сигма ,только в японском или американском исполнении.
На сигме стоят теже самые 15 диски и двурхпошневые машинки , так что замена получится шило на мыло.
|
|
|
|
|
06.03.2008, 12:18
|
#18
|
Регистрация: 15.05.2007
Адрес: Москва СВАО
Имя: Дмитрий
Авто: D32A GST jap (4g63t) 1995
Сообщений: 289
|
Господа, подскажите где и как купить торм. колодки на сигмовские машинки? Я так понял, что они (колодки) отличаются от стоковых, которые на одноворшневые суппорта ставятся... но в каталоге (экзист) не нашел колодки - нет там номеров... Как покупать? В каких магазинах? Чего сказать продавцу (который обычно, после долгих дебатов про правый руль просит документы на машину)?
Последний раз редактировалось MagicMaker; 06.03.2008 в 12:23..
|
|
|
|
|
06.03.2008, 14:36
|
#19
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Тула
Имя: Родион
Авто: был G2 GST АКПП
Сообщений: 302
|
|
|
|
|
|
06.03.2008, 16:50
|
#20
|
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Оригинал 1700 р в наличии
|
|
|
|
|
06.03.2008, 17:05
|
#21
|
Регистрация: 15.05.2007
Адрес: Москва СВАО
Имя: Дмитрий
Авто: D32A GST jap (4g63t) 1995
Сообщений: 289
|
То есть, если верить Экзисту и Родиону - колодки на однопоршневые и двухпоршневые машинки одинаковые?
Цитата из применяемости одной и той же колодки Lukas/TRW:
MITSUBISHI ECLIPSE II (D3_) 2000 GT 16V 12/1995- 214 л.с. купе
MITSUBISHI SIGMA (F16A) 3.0 V6 (F16A) 6G72 12/1990- 07/1996 177 л.с. седан
MITSUBISHI SIGMA (F16A) 3.0 V6 (F16A) 6G72 12/1990- 07/1996 205 л.с. седан
разъясните пожалуйста...
p.s. интересует именно неоригинал!
У многих же от GSX тормоза стоят, как вы колодки покупаете?
Последний раз редактировалось MagicMaker; 06.03.2008 в 17:46..
|
|
|
|
|
06.03.2008, 19:51
|
#22
|
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
На G2 и Сигме тормозные системы разные.
Не стоит верить всему что написано.
Референс не правильный.
Дубликатные колодки разные бывают.
Те ,ктороые есть смысл ставить по цене не сильно от оригинала отличаются.
NISSHINBO например
|
|
|
|
|
07.03.2008, 01:11
|
#23
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
|
Нишинбо - очень неплохие диски/колодки... Но Кошияме отказать...
|
|
|
|
|
07.03.2008, 01:20
|
#24
|
Регистрация: 07.03.2007
Адрес: Мск
Имя: stanislav@e88a
Авто: Galant e88a
Сообщений: 49
|
Цитата:
Сообщение от CiviC-StaS
Но Кошияме отказать...
|
Согласен. Хотя они для тошнилова оптимальны цена/качество.
Меня сейчас Ferodo DS Performance радуют, только не очень бюджетно, около 3000р. |
|
|
|
|
07.03.2008, 01:24
|
#25
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
|
Минимально допустимые Ferrodo 2500 стоят около 5500 рублей...
|
|
|
|
|
07.03.2008, 01:37
|
#26
|
Регистрация: 07.03.2007
Адрес: Мск
Имя: stanislav@e88a
Авто: Galant e88a
Сообщений: 49
|
номерок их не подскажешь, аналог fds765 ?
|
|
|
|
|
07.03.2008, 02:55
|
#27
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
|
Вот здесь узнай по телефонам... |
|
|
|
|
07.03.2008, 18:07
|
#28
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Отрадное
Имя: Жека
Авто: еxd53a 6G72 АT, exd32a 4G63T MT Jap, CBR600f4i Eur
Сообщений: 638
|
Цитата:
Сообщение от Kulma
На G2 и Сигме тормозные системы разные.
|
А разве на G2 GSX и на Сигме/Галанте/Паджеро не взаимозаменяемые колодки(имеются ввиду 2-х поршневые)?
__________________
Smoke & Fly
|
|
|
|
|
08.03.2008, 04:35
|
#29
|
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: свао медведково
Имя: алекс
Авто: кабр авд бывший м2х из пушкино.
Сообщений: 963
|
площадь колодки у сигмы значительно больше. а так если что у меня валяются стоковые диски почти новые и суппорта, проходившие сами техосмотр в гаи.армшланги длинее и за зиму у меня малость подржавели снаружи,но тормозная реакция айс
__________________
(Пришёл Атмо63европа мкпп красный на разбор .лс не сразу просматриваю , лучше Вк в поиске alexdsm)9264371031вайбер, ватсап,скайп shirokorads,почта shirokorads@mail.ru.
|
|
|
|
|
08.03.2008, 23:20
|
#30
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Тула
Имя: Родион
Авто: был G2 GST АКПП
Сообщений: 302
|
Hа G2 GSX и Сигме колодки одинаковые. На GST, очевидно, другие.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
