Ну почему же! :ag: К гидротрансформатору приклееть электросваркой можна! (шутка такая) :ag: Да,интересно,как автомат себя ведёт на 3S? Затык наверное после 6500(ограниченее топлива по форсам)-а куда дальше он едить-?
Я конечно не силен что и как там, но такой вопрос... маховика нет в коробке автомат?
смотрю инструкцию по движку 6g72... вот там вместо flywheel который как я понял и есть маховик на механике, стоит drive plate с адаптером, по виду как маховик. Так вот их облегченных разве не бывает? глупость конечно но просто интересно )))
Последний раз редактировалось Paparazzio; 24.04.2008 в 22:14..
не бывает. нет смысла. смысл выжимать заменой маховика то что в два раза большем количестве теряется в потерях автомата? к тому же там особо облегчать нечего. короче не то совсем.
XTD до боли похоже по внешнему виду и параметром на то что продается под брендом IPS. резонный вопрос, стоит ли переплачивать за бренд?
и чего я еще не могу понять, так это почему тот же НОВЫЙ маховик Fidanza продается на E-bay на 100 баксов дешевле чем в магазине?
Добавлено через 22 минуты за 325 есть смысл и фиданзу брать.. чета я с ибеем протупил.. стока барахла оттуда притащил, а важную, дорогую вещь почему-то не посмотрел...
Последний раз редактировалось -MAV-; 24.04.2008 в 23:38..
Причина: Добавлено сообщение
я неделю назад заказал "XTD"-3 через несколько дней сцепление доставят, вот и посмотрим, что за заморское чудо такое и стоит переплачивать или нет, за имя.
P.S.
а маховик мне посоветовали оставить стоковый.:dl:
У меня стоковый - не вариант. там протачивать сильно дофига надо - под замену однозначно
думаю фиданза будет к месту... О XTD тоже вроде отзывы неплохие...
Добавлено через 19 минут за стоковый тока за доставку под 80 баксов заплатить прийдется..
в итоге фиданза доставкой почти столько же стоит, сколько и сток
Последний раз редактировалось -MAV-; 25.04.2008 в 11:38..
Причина: Добавлено сообщение
да и без надобности в принципе...
Эх было время!!! 
