реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 18.09.2008, 14:13   #16
Butcher
Ветеран DSM
 
Аватар для Butcher
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса, Украина
Имя: Дмитрий
Авто: Infiniti G35x'07
Сообщений: 1,228
это показатель ума?
я могу с таким же успехом написать что я был лучшим учеником в школе ну и что?
читай что написал Гари по поводу охлаждения
__________________
С уважением, Дмитрий.

If you run slower than a 13.99 you don't need a helmet and you can have a passenger(C)
Моя БЫВШАЯ машина 402m: 11.8
Моя БЫВШАЯ машина
Моя текущая машина
Butcher вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.09.2008, 14:18   #17
Drago
 
Аватар для Drago
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
опа, сочувствую. Может брак? а я ведь хотел такую же ставить. теперь боязно.
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
Drago вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.09.2008, 14:20   #18
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
Цитата:
Сообщение от Butcher Посмотреть сообщение
это показатель ума?
Да, для меня это показатель ума.
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.09.2008, 14:24   #19
Butcher
Ветеран DSM
 
Аватар для Butcher
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса, Украина
Имя: Дмитрий
Авто: Infiniti G35x'07
Сообщений: 1,228
Игорь, я понимаю у тебя горе, и не хочу флудить - речь не о том кто и что говорит
удачи в покупке новой турбины
__________________
С уважением, Дмитрий.

If you run slower than a 13.99 you don't need a helmet and you can have a passenger(C)
Моя БЫВШАЯ машина 402m: 11.8
Моя БЫВШАЯ машина
Моя текущая машина
Butcher вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.09.2008, 14:27   #20
Gari
Ветеран DSM
 
Аватар для Gari
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса-Киев
Имя: Константин
Авто: Ford Kuga 2.5 turbo titanium
Сообщений: 818
2 Angel : Без обид , может эти "прошареные" и не глупые люди ... но знать такие элементарные вопросы по поводу охлаждения гарретовских турб они должны, тем более если они ,по твоим словам , тока ими и занимаются .
__________________
Ex Eagle Talon FWD turbo: 402m : 12.4s
Gari вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.09.2008, 14:44   #21
Stez
Коммерсант
 
Аватар для Stez
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Киев, Украина
Имя: Stez
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX 1G
Сообщений: 842
не, охлаждение водой это не есть показатель... борг варнеры вон тоже без водного охлаждения идут... и они явно не дизельные ))

но странная хрень вобще с тем что турба подохла ... вероятней всего дело действительно в запитке с головы... пока нагрузка была небольшая 1.1 бара... масла возможно хватало... как поднял давление до 1.3 - тут его уже и стало мало - это как версия. У меня кстати было подобное с одной из моих первых турбин... тож была запитана из головы еще и стоковой магистралью... пока давление было 1 кг... катался безпроблем, тока начал поднимать до 1.5 и пытаться настроиться - после пары заездов она и заклинила

ПС: вскройте турбу гляньте че там нетак... вскрытие обычно показывает проблему... если подшипник погрызен - либо маслянное голодание либо грязь в масле..

И еще касательно того насколько быстро турба из за маслянного голодания выходит из строя - БЫСТРО! все зависит от степени голодания...чем оно больше тем быстрее, перегрев и расширение просто происходит очень быстро...
__________________
If you dont break parts - you dont go fast enought!
If you do break parts - please visit our shop! ))

www.sjracing.com.ua - тюнинг комплектующие и сервис для DSM/EVO

Отзывы: читать тут
Stez вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.09.2008, 02:47   #22
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
Цитата:
Сообщение от Stez Посмотреть сообщение
.. вероятней всего дело действительно в запитке с головы...
я же написал что с хаузинга запитка как и должно быть...

и кстати судя по тому, как стало через турбу давить масло в выхлоп с подачей всё нармуль)

вскрытие только после новой турбы.

Добавлено через 11 часов 39 минут
вообщем через горячую улитку давит масло жёстко, даже наручу чуть чуть. Решил на время заглушить подачу и слив масла, впуск сделать минуя турбину Чуть поднастрою и можно ездить)

Последний раз редактировалось Angel9; 19.09.2008 в 02:47.. Причина: Добавлено сообщение
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.09.2008, 05:29   #23
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
эээ, её всё равно крутить будет..пока не заклинит.
ты лучше сними её, мож кто починить захочет, если улитки живые.
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.09.2008, 10:04   #24
fullpong
 
Аватар для fullpong
 
Регистрация: 31.10.2006
Адрес: Москва
Имя: ★ Жак ★
Авто: a6c6/w221/e85
Сообщений: 828
я первую турбу поменял п тем же причинам.
вал клинило...

Там во флуде Игорян лежит фотка турбины кк раз для тебя!
+ 15 000 сил обеспечено! lb. бы движок не разволилсо!
__________________
★ FCUK GLAMOUR! OLDSCHOOL IS COOL!!! ★

владел отличным ведром, ака G2-GST-EVO3-Sigma-Drift
fullpong вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.09.2008, 10:39   #25
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
ты лучше сними её, мож кто починить захочет, если улитки живые.
а ездить мне на метро? улитки живые. Вал уже заклинен, крутиться точно не будет.
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.09.2008, 11:48   #26
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
тогда сгорит наверное.
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.09.2008, 19:28   #27
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
очень в этом сомневаюсь, уже заглушил всё, а то помимо того, что каптила как самосвал ещё и капать стала горячая улитка, масло кипело и дым щёл в салон на маленькой скорости.
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Установка задних 2-ух поршневых тормозов от "турбо" на "атмо" Zed F.A.Q. 3Si 0 21.12.2013 20:09
Резина "домиком", "стрейч" "dori-dori" мнения Trofim Стайлинг & Электрика DSM 39 26.05.2011 09:23
1G - Nik:"1G" D27A 4G63T AWD 1993 г.в. и "1G" D22A 4G63 FWD 1992 г.в. Nik 1g DSM - бортовой журнал 1 13.03.2008 10:44
Обсуждение Nik:"1G" D27A 4G63T AWD 1993 г.в. и "1G" D22A 4G63 FWD 1992 г.в costarika Обсуждение БЖ 0 13.03.2008 10:43

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб