реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 20.10.2008, 01:29   #46
Намик
 
Аватар для Намик
 
Регистрация: 03.07.2008
Адрес: Москва-Баку
Имя: Anubis
Авто: Eclipse G3 2.4L Remix edition
Сообщений: 644
ZEWS, Дай точное ТЗ,может найду!
Намик вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.10.2008, 14:47   #47
ZEWS
 
Аватар для ZEWS
 
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
точное ТЗ:
есть впуск через компрессор, и есть канал в обход компрессора, то есть когда компрессор не крутится, открывается клапан и воздух идет в коллектор в обход компрессора! Проблемма в том что клапан когда открывается силу конструкции создает препятствие и обходной канал тонкий дай бог 1 дюйм! то есть хотим этот канал заменить на такую же как основная трубу и там нужно чтобы что то перекрывало! решили поставить дроссель, но электронный. у кторого заслонка на электромоторчике. Такие дросселя ставились на машины с электронной педалью газа, на многие последние модели BMW например. в общем на разборках должно быть что то подобное.
и еще
Вопрос к отцам, именно по 4G64
какой протокол работы датчиков детонациии и расхода воздуха в нем? это надо для точной настройки гредди. Как работает мап который стоит у нас в коллекторе?
Какой объем форсунок?
__________________
Сейчас я знаю, что я ничего не знаю, потому что на самом деле все не так, как в действительности...
ZEWS вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.10.2008, 15:19   #48
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
какой ещё протокол??
размер...не помню...можно снять свои а ты их и так снимать бушь, и менять на другие, то на них обычно написано.
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.10.2008, 15:39   #49
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
Цитата:
Сообщение от ZEWS Посмотреть сообщение
какой протокол работы датчиков детонациии и расхода воздуха в нем? это надо для точной настройки гредди.
а какой выбор там есть?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.10.2008, 16:01   #50
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
подобрать похожий мотор и всё.... частоту ДД я писал в соответствующей ветке...
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.10.2008, 17:07   #51
ZEWS
 
Аватар для ZEWS
 
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
BRIAN, форсы менять не буду должно хватить!
варианты напишу попозже
похожий мотор? единственно что похоже там есть 4G63
__________________
Сейчас я знаю, что я ничего не знаю, потому что на самом деле все не так, как в действительности...
ZEWS вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.10.2008, 19:54   #52
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
если ты не меняешь форсы, то зачем тебе размер и лаг там их??
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.10.2008, 21:08   #53
Elmar
 
Аватар для Elmar
 
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
ZEWS,
Штатных форсов однозначно не хватит. Не знаю точно какие на Г3 2.4, но по моему меньше 300сс!? У друга на компресорной Селике 23, стоят форсы 440сс (они в комплекте шли с Гредди компрессором). Это у него на 0,6-0,7 буста. Если у тебя хотя б 0,4 буста, то думаю все равно могут быть траблы с нехваткой топлива, тем более если ставить куллер!

Имхо это теоретически, но на практике бывает что на 0,3-0,4 бар на сток форсах обходятся!
__________________
хочу снова ДСМ)
Elmar вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.10.2008, 23:54   #54
evgen50
 
Аватар для evgen50
 
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: mo
Имя: evgen
Авто: d27a
Сообщений: 82
ZEWS, Вопрос: Убрали каталик горит чек! Мож кто подскажет где взять схемку на обманку на 2 лямбду? на тоете ставили 1 резистр и все! А у нас как?
выкручиваеш второй зонд,на рабочую часть подбираеш металическую трубку\или скручиваеш из жести\второй конец трубки завальцовываеш но не плотно,чтобы газы проникали. собираеш все на место,работает в 9 из10
evgen50 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.10.2008, 15:32   #55
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
трубку сложно, а две ступичных гайки от класики лучше
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.10.2008, 18:32   #56
ZEWS
 
Аватар для ZEWS
 
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
costarika, Во вот это дело поехал зп гайками!
BRIAN, Серег их размер нужен чтоб понять что присходит да точно все в гредди прописать в нем нет мотора 4G64
Elmar, чет я так и не понял хватит или нет и твоего поста! собственно будем смотреть - не хватит - поменяем!
evgen50, огого! много способов слышал, такой в 1 раз способ Коли понра бальше

Пришла подставка на 3 прибора универсальная от uhoplan, не подошла! то есть вообще никак! так что можно сказать продается или дарится! но не на G3 точно! заехал в магаз и купил 4 подиума от автогоги должны встать! завтра поставлю и начнем уже наверно настройку мать ее! Правдо все усугубляется тем, что я ща на работе практически 1 и нифига не успеваю так что работа по машине тормозится!
__________________
Сейчас я знаю, что я ничего не знаю, потому что на самом деле все не так, как в действительности...
ZEWS вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.10.2008, 19:22   #57
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
что б увидеть загрузку форс необязательно знать их размер...поэтому не понимаю...в грядку их вбивать не нужно, елси ты их не собираешся менять.
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.10.2008, 20:35   #58
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
даль что накладка не подошла...
в принципе, можешь отправлять накладку обратно за свой счет (если не дорого)
я деньги твои так и не забрал
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.10.2008, 12:19   #59
ZEWS
 
Аватар для ZEWS
 
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
BRIAN, собственно было бы да, если бы в грядке (прикольное название) был мотор 4G64? но там его нет, есть 3 вида 4G63 это я так понял самый ближайший, но форсы то различаются!

Сча еще раз перечитал, описался не протокол (откуда я вообще это слово взял хз) нужен тип расходомера (маф), мапа который стоит во впускном коллекторе.
А еще мы так и не смогли получить сигнал от датчика детонации, то есть по мануалу его подключили, но он ничего не показывает!
ну и объем форсов тоже остается открытым!
А еще вопрос: кто нить знает как в этом движке строится смесь? алгоритм?
uhoplan, гы я за доставку заплатил 300 обратка тоже будет 300 итого я выиграю 80!Ё пусть валяется мож кому пригодиться! Все равно спасибо!
__________________
Сейчас я знаю, что я ничего не знаю, потому что на самом деле все не так, как в действительности...
ZEWS вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.10.2008, 20:34   #60
ZEWS
 
Аватар для ZEWS
 
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
Ну чего, никто не знает?
__________________
Сейчас я знаю, что я ничего не знаю, потому что на самом деле все не так, как в действительности...
ZEWS вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
FAQ: снятие/установка торм. барабанов ручника / hardcore установка длинных шпилек ШВЕД Тюнинг DSM 7 06.06.2014 01:29
3G Заменяемость компрессора G3 Gared Обслуживание и Эксплуатация DSM 8 07.06.2013 16:45
Установка ремонтных поршней 4g64 NhHawk Обслуживание и Эксплуатация DSM 8 01.08.2011 14:12
Установка компрессора. Хелп советом. Ingvar Тюнинг DSM 83 01.07.2008 02:34
Cнятие/установка тормозных барабанов ручника (и установка длинных шпилек) ШВЕД Трансмиссия и ходовая часть 0 04.05.2007 11:13

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб