Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
03.07.2009, 13:21
|
#61
|
Регистрация: 17.06.2009
Адрес: кишинев
Имя: макар
Авто: SIGMA 3.0 6G72 SONS F4A33
Сообщений: 386
|
с чего ты взял что я не пробовал - он у меня установлен в авто....а мысль моя такая - есть куча маршрутных компов которые показывают расход топлива - цепляются к форсунке...там и мгновенный и средний на 100 км...если все в порядке с авто - значит стиль езды надо менять если хоца экономии топлива ....- в этом ему и поможет маршрутник....
__________________
SIGMA 6G72 1991 3.0 SONS F4A33
|
|
|
04.07.2009, 02:22
|
#62
|
Главный Модератор
Регистрация: 21.05.2007
Адрес: г.Москва
Имя: Дмитрий
Авто: ex Eclipse G1 Euro, ex 2G Turbo JP-USA MКПП
Сообщений: 336
|
макар, Если можешь предложить модели "маршрутных компов" и схему их подключения( для любго поколения) то будь добр, выложи информацию, если нет, то не трави народ своими вымыслами и предположениями.
|
|
|
04.07.2009, 02:44
|
#63
|
Регистрация: 12.06.2007
Адрес: Москва
Имя: Михаил
Авто: Others
Сообщений: 318
|
да скажите где такие компы есть и как подключать)
|
|
|
04.07.2009, 05:15
|
#64
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
ОФФ: Клево. Мне значит в чем-то повезло?! У меня турбоамерикос.
Автору: может тебе после твоей ВРХ СТИ кажется что машина едет? Как часто ты с одной на другую садишься? И какой раньше был расход на твоем ДСМе?
__________________
хочу снова ДСМ)
Последний раз редактировалось Elmar; 04.07.2009 в 05:16..
|
|
|
05.07.2009, 18:48
|
#65
|
Регистрация: 02.12.2007
Адрес: г. Самара
Имя: Артём
Авто: 2G 4G63 JAP FWD turbo 1997 год АКПП
Сообщений: 166
|
мультитроник работает в универсальном режиме, но подключать надо к датчику уровня топлива, датчику скорости и одной из форсунок + в диагностическую колодку "+" и "-". У меня показывает всё, кроме температуры двигателя и протоколы не считывает. Но я вполне доволен.
__________________
prevention is better then cure
|
|
|
15.07.2009, 19:37
|
#66
|
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: Казахстан, Актау(Шевченко)
Имя: Cергей
Авто: 2G turbo AT FWD JAPAN`95
Сообщений: 508
|
у меня как-то давно прикол был : тоже давлю на газ -рычит хорошо но едет не бодро , а совпало так что в тот раз я залил хреновый бензин 93-ий. Ну я еду себе , ругаюсь на бензин... проехал километра два-три , смотрю : ручник сцуко !
__________________
"...и вообще это eclipse посему экономия на нем - грех!"
paritet-aktau.com
|
|
|
15.07.2009, 21:11
|
#67
|
Ветеран DSM
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва, Фили
Имя: Александр
Авто: ex1G'91,4G37,MT,RS,USA ex2G'97,4G63,MT,GS,EUR 2G'99,4G63T,MT,AWD,Jap
Сообщений: 1,516
|
Цитата:
Сообщение от sergex
ругаюсь на бензин... проехал километра два-три , смотрю : ручник сцуко !
|
ыыыыыыы )) было тоже самое ))))))))
|
|
|
16.07.2009, 13:43
|
#68
|
Регистрация: 23.10.2008
Адрес: р.Татарстан г.Чистополь
Имя: Ильдар
Авто: 2G 4G63t a/t fwd (продал) Hyundai Solaris AT
Сообщений: 779
|
жгете ЫЫЫ
__________________
|
|
|
16.07.2009, 14:30
|
#69
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
Автору:
На диагностику съезди в конце концов, надо пологить, посмотреть топл. коррекцию, углы зажигаиния и лямбду.
Катализатор на месте?
Началось с чего, или после чего? Свечи какого цвета?
__________________
хочу снова ДСМ)
|
|
|
22.07.2009, 01:27
|
#70
|
Регистрация: 30.09.2006
Адрес: Москва, ЮВАО
Имя: Роман
Авто: KIA pro ceedex: eclipse 2,0 МКПП и 2.0т акпп, Eclipse 4G 2,4 АКПП
Сообщений: 1,524
|
кстате у меня похожие симптом но вроде как пока не прогрею. обороты на холостых ровные, но если вдрук резко тапку в пол начинает как бы попердывать, как буто г бензин, потом пропердывается и едет. на прогретом двигателе как правиловсе путем. заказал свечи и высоковольтные провода новые, теперь вот ищу гдебы найти топливный фильтр в наличии.
|
|
|
30.08.2009, 17:26
|
#71
|
Регистрация: 22.10.2008
Адрес: СПб
Имя: Вячеслав
Авто: Mitsubishi Eclipse
Сообщений: 5
|
Машина не едет(((
Вот такая история: Прогарела гофра в глушителе, и появилось пару дырок в среднем калекторе, вероятно из-за чего пропала тяга, машина не тянет после 3000 об.,а вчера ночью влител на рельсы на большой скорости (ну не увидел)задел средней частью глушака, после чего тяга пропала после 2000 об.,и холостые на 200-300 об., держатся...вот интересно, дествительно ли это все из за неправильной работы выхлопной системы, или я всетаки на что-то серьезное "попал"?((((
|
|
|
30.08.2009, 17:38
|
#72
|
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
|
Вячеслав, а вот датчик кислорода что в резонаторе стоит он как?
__________________
Ползаю на 4-ёх лапах...
|
|
|
30.08.2009, 17:48
|
#73
|
Регистрация: 22.10.2008
Адрес: СПб
Имя: Вячеслав
Авто: Mitsubishi Eclipse
Сообщений: 5
|
Честно говоря не знаю...в сервис собираюсь позже, что скажут напишу...)
|
|
|
30.08.2009, 17:50
|
#74
|
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
|
Вячеслав, пусть заодно вывернут свечи на них посмотрят (а может и компрессию померят заодно)
__________________
Ползаю на 4-ёх лапах...
|
|
|
30.08.2009, 17:53
|
#75
|
Регистрация: 22.10.2008
Адрес: СПб
Имя: Вячеслав
Авто: Mitsubishi Eclipse
Сообщений: 5
|
Ну вообще возможны такие проблемы из-за выхлопной системы?
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|