| Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
28.08.2009, 21:14
|
#16
|
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
На сухую? Типа "добъём засранца"? 
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
|
28.08.2009, 21:52
|
#17
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
в смысле, если вынуть из бака и лапку шевелить...
|
|
|
|
|
28.08.2009, 22:12
|
#18
|
|
Модератор
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
|
там же масса от кузова идёт, как он работает если вынуть? или я не прав?
|
|
|
|
|
28.08.2009, 22:48
|
#19
|
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi 3000GT AWD TwinTurbo
Сообщений: 1,631
|
Марат, даже если это и так уверен что для проверки никто не мешает куском провода массу подать
|
|
|
|
|
28.08.2009, 23:04
|
#20
|
|
Модератор
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
|
дык может проблема именно в массе?
|
|
|
|
|
29.08.2009, 01:26
|
#21
|
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Господа, если вдруг кто не знает, в быту существует електрический "тестер"!!! Неужели тяжело наконец-то прозвонить на разрыв реостат и после промерять его сопротивление? Две страницы обсуждений, а делов-то на 10 минут...
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
|
|
29.08.2009, 05:06
|
#22
|
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: US of A
Имя: Жека
Авто: VR4, 93-го
Сообщений: 427
|
что где мерить? поподробней. а то я запарился мерить не там где надо.
__________________
Клей "Момент" купил за рубль и пакет к ниму купил.
На дышавшись этой дури, VR4 я полюбил....
|
|
|
|
|
29.08.2009, 16:33
|
#23
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
масса не от кузова а от провода черного толстого в колодке. я же говорю просто вынимаю насос, подключаю колодку, шевелю лапку, стрелка ходит от мин до мах. а в баке полный показывает, опускается на 1/4 и зависает. наливаешь полный опять мах показывает. как будто упирается куда-то. лазил по баку рукой, вроде ровно там все... мистика блин.
|
|
|
|
|
31.08.2009, 01:13
|
#24
|
Регистрация: 11.08.2009
Адрес: Тольятти
Имя: Андрей
Авто: мицубиси ГТО
Сообщений: 515
|
Не так давно менял фильтр бензнасоса, такая же бадяга была, после установки не казал уровень. Снял повторно, оказалось, контакты которые просто соприкасаются между собой имеют какойто налет, пока я устанавливал фильтр, они успели подсохнуть и проводимость пропала. После отчистки и прозвона тестором все заработало.
|
|
|
|
|
31.08.2009, 10:58
|
#25
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
че за контакты? где они?
|
|
|
|
|
31.08.2009, 23:47
|
#26
|
Регистрация: 11.08.2009
Адрес: Тольятти
Имя: Андрей
Авто: мицубиси ГТО
Сообщений: 515
|
Разбери реостат, они там, найдешь.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
