Идет дым только из правой трубы.

[Negative]

Немного добавлю, - Выход газов по прямой естественен и быстрее, чем через все эти "понтовые изгибы" в спаренных четверных" 4-х глушачных - системах аля, "Звездные войны"... В общем вся эта резонаторная хрень - дань евро-понту "на-дурака", потому как япы, понимают, что все эти много-трубчатости и не нужны
, а главное, чтобы мотор дышал. Короче - достаточно одной, хорошей трубы, без приблуд)))...

[CiviC-StaS]

На зеленой у меня две независимых трубы от коллекторов идет по 3" каждая.... Вот там дышит... А здесь, конечно, жесть... Но все равно пока ничего не буду менять, т.к. потянет за собой комплект фронтальника у Макса Невера, потом турбинки и т.д.... Ну его ***...

[ifindufus]

Сообщение от Андрей_GTO

На своей GTO я сначала данную систему ампутировал (ещё когда в первый раз прямоток ставил).
А когда поставил borla, то звук меня самого достал окончательно и я вкрячил в выпуск 3-ёх дюймовую заслонку от apexi, подсоединив тросик к родному блоку управления (правда контакты концевых переключателей пришлось поменять местами на разъёме, чтобы заслонка крутилась в нужную сторону). Теперь наслаждаюсь тишиной, но иногда могу и "рявкнуть" ;-)

Андрей, а фото отчет можешь выложить? Собираюсь выхлоп делать, может твоя практика пригодится.

Добавлено через 11 часов 1 минуту
Парни у кого есть фото этой самой заслонки в глушителе? Никогда не видел ее, выложите плиз.

[Искандер]

Active Exaust- устанавливался только на американцах VR-4 и стелсах турбовых и только до 1995 года. На европу не ставили. Себе я такую установил на европейку- купил новый паук с америкаца и всю приблуду электрическую. Буду дома через неделю выложу видео как работает. Звук меняется существенно.

[ifindufus]

Спасибо Искандер, буду с нетерпением ждать.

[3kgtSL91]

4ws на 99ом есть. active exhaust нет...

[Андрей_GTO]

Сообщение от ifindufus

Андрей, а фото отчет можешь выложить? Собираюсь выхлоп делать, может твоя практика пригодится.

Парни у кого есть фото этой самой заслонки в глушителе? Никогда не видел ее, выложите плиз.

Нет, фотоотчёт делать придётся (фоткать и выкладывать). Это не раньше конца недели смогу. Причём виден будет только итоговый результат, т.к. сам процесс уже проделан. Результат лично меня устроил. Но при включенной системе (когда тихо) при разгоне как будто сначала за задний бампер (до 3500об/мин) кто-то держит, а потом отпускает... Иногда с заслонкой от APEXI идёт отдельный контроллер, который ей рулит. Я нашёл только заслонки без такового, и учитывая, что данная контора уже почила, пришлось использовать штатную систему, заменив тросик (его пришлось более длинный ставить).

Стасу совет простой до безобразия: проверить наличие тросика, идущему к левому глушителю.
Если он есть, то попробовать отмочить заслонку при помощи WD-40. Но по опыту этого хватит где-то на неделю... А в правом глушителе, кроме собственно трубы, нету ничего и забиваться там нечему.

Фотки глушака штатного в разрезе были тут http://www.stealth316.com (но где именно я забыл).

[CiviC-StaS]

Так кому верить ??? Кто-то говорит, что есть, кто-то - что нет...

[Suhrob]

Сообщение от Андрей_GTO

Если он есть, то попробовать отмочить заслонку при помощи WD-40. Но по опыту этого хватит где-то на неделю...

а если после отмочки все это дело смазать специальной смазкой для тормозных механизмов? у меня такая есть от БМВ, держит до 1300 град. цельсия.

[oleg-gt]

CiviC-StaS, если я ничего не путаю,то на красной машине стоит прямоток,который мы варили лет семь-восемь тому назад

[CiviC-StaS]

oleg-gt, Не, путаешь... Федора бывшую красную я уже продал... А это моя 99 г.в. со стоковым выпуском.