| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
30.07.2012, 13:23
|
#46
|
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Одесса. UA
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 non stock (была европейка)
Сообщений: 1,809
|
Вот когда покажете стоящий проект который чтото показал, а не разговоры что у Васи на жиге едет тогда может соглашусь... А пока выбор на более серьёзную технику... П.с. учитывая что у митсу есть уже готовые офигенные мозги, то есть эво то я считаю полное извращение ставить этот ацтой на митсу двиг.
__________________
Мой борт журнал Mitsubishi Eclipse G2 [Hardwarest]

Powered by Xtreme Garage Odessa
Звонить сюда +38 (098) 110-37-61, ехать на Дальницкую 44-г, писать ICQ#: 418191400
|
|
|
31.07.2012, 01:31
|
#47
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
ну если ничего не сорвется, то возможно увидишь 
|
|
|
01.08.2012, 14:07
|
#48
|
Регистрация: 29.11.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Ильдар
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G 4G63-Turbo MKПП
Сообщений: 203
|
Hardwarest - что подразумевается под "стоящий проект"? Люди ставят Январь по разным причинам ) не обязательно это будет боевое ведерко или выставочный экземпляр или просто засвеченный проект. Мы ставили на мицу RVR, пара тройка Эклипсов, VAGи - гольф 1 GTI (кстати, благодаря Январю на Питерском Автодроме стал показывать отличный результаты) Ауди а4 1.8Т, да много ещё не совсем интересного. Никто из владельцев этих машин ни разу не пожалел о установке Января. Так же если полазать по другим форумам, можно найти уйму ино с Январизацией ))) многие 4х цилиндровые выбирают Январь в силу доступности и бюджета. Я не говорю, что Эво мозг говно или ещё что-то ) Это такой же достойный мозг, вот только бюджет другой и не так всё просто с настройкой.
__________________
 Если не дунуть, чуда не будет!
|
|
|
01.08.2012, 16:10
|
#49
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
Цитата:
Сообщение от untercop
Я не говорю, что Эво мозг говно или ещё что-то ) Это такой же достойный мозг
|
тут согласен, ято январь, что эво мозг -хороший выбор
Цитата:
Сообщение от untercop
вот только бюджет другой
|
это первый минус эво мозга
Цитата:
Сообщение от untercop
и не так всё просто с настройкой.
|
это второй минус эво мозга
И третий минус, эво мозг строится на расходомере, а это дорогое удовольствие
|
|
|
02.08.2012, 01:38
|
#50
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
serjj
цена эво-мозга это минус??? простите, 120-200 долл. за шьющийся в онлайне мозг - имхо дешевле только даром))
настройка? имхо не сложнее января, есть и кабели, и софт и куча готовых прошивок
МАФ это дорого? ну хз... минусы у него конечно есть, но цена никогда не входила в их перечень))
|
|
|
02.08.2012, 02:24
|
#51
|
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Одесса. UA
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 non stock (была европейка)
Сообщений: 1,809
|
Какой МАФ? МаФ для эво мозга уже прошлое, уже давно юзаем Speed Density
Соглашусь с букером... 200-300 за мозг эво который темболее для ДСМА почти болт он!
__________________
Мой борт журнал Mitsubishi Eclipse G2 [Hardwarest]

Powered by Xtreme Garage Odessa
Звонить сюда +38 (098) 110-37-61, ехать на Дальницкую 44-г, писать ICQ#: 418191400
Последний раз редактировалось Hardwarest; 02.08.2012 в 02:30..
|
|
|
02.08.2012, 09:54
|
#52
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
имхо для января гиморно точить шкив под датчик коленвала
|
|
|
02.08.2012, 23:33
|
#53
|
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Одесса. UA
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 non stock (была европейка)
Сообщений: 1,809
|
При этом он остается открытый... Только если немного напрячь мозг можно переточить только триггер диск.
__________________
Мой борт журнал Mitsubishi Eclipse G2 [Hardwarest]

Powered by Xtreme Garage Odessa
Звонить сюда +38 (098) 110-37-61, ехать на Дальницкую 44-г, писать ICQ#: 418191400
|
|
|
04.08.2012, 02:54
|
#54
|
Регистрация: 29.11.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Ильдар
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G 4G63-Turbo MKПП
Сообщений: 203
|
Вы так боитесь кастома?! Где же настоящие тюнеры?!
1
2
По моему сделать шкив и закрепить датчик это быстрее даже, чем добраться до штатных мозгов )))
Надо перестать флудить, скоро перестанут прощать. Всё равно у всех есть свои мнения, пусть и не обоснованные.
__________________
 Если не дунуть, чуда не будет!
Последний раз редактировалось untercop; 04.08.2012 в 02:56..
|
|
|
04.08.2012, 22:30
|
#55
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
да уж конечно быстрее ага. дорого и сложно. рубля 3 минимум возьмут у нас на координатке.
по теме, бывает ли прокладка на 4G64 старый 6 болт мицубиси металл? обычную нашел с л200 и сапоро.
она такая же как 4г63 только диаметр цилиндров 86.5 или больше. никаких лишних маслоканалов.
|
|
|
05.08.2012, 02:50
|
#56
|
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Одесса. UA
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 non stock (была европейка)
Сообщений: 1,809
|
Помоему кометик делает...
__________________
Мой борт журнал Mitsubishi Eclipse G2 [Hardwarest]

Powered by Xtreme Garage Odessa
Звонить сюда +38 (098) 110-37-61, ехать на Дальницкую 44-г, писать ICQ#: 418191400
|
|
|
05.08.2012, 11:43
|
#57
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
кометик знаю. просто интересно есть оригинал металл, но подозреваю что может и не быть. мотор-то атмосферный был
|
|
|
06.08.2012, 03:25
|
#58
|
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Одесса. UA
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 non stock (была европейка)
Сообщений: 1,809
|
Последние моторы Митсу даже атмо стоит металл прокладка. Ну в еа стояла металл на сколько я помню
__________________
Мой борт журнал Mitsubishi Eclipse G2 [Hardwarest]

Powered by Xtreme Garage Odessa
Звонить сюда +38 (098) 110-37-61, ехать на Дальницкую 44-г, писать ICQ#: 418191400
|
|
|
15.08.2012, 13:11
|
#59
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
начал ставить ремень ГРМ - не получается. от 4г63 не лезет, ну да фиг с ним. от 4г64 становится, но метка коленвала или на пол зуба недоходит или на пол зуба переходит. логически понятно, высота блока увеличилась и расстояние между осями увеличилось. можно проблему решать без разрезных шестерней распредвалов? теоретически надо или паразитный ролик отодвинуть или уменьшить его диаметр но это технически сложно((
Добавлено через 1 час 50 минут
только что вот так получилось:
вроде и не отвалится, но все равно колхозно как-то((
Последний раз редактировалось magusorel; 15.08.2012 в 15:02..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
15.08.2012, 17:01
|
#60
|
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: omsk-Krasnodar
Имя: дмитрий
Авто: MMC lancer 4G63T AWD J5.1 bu TRS
Сообщений: 96
|
а обводной ролик с какого перепуга натяжным стал?
если с разрезными шестернями связываться не хочешь - забей на разность в пол зуба. пол страны так ездит.
кста о маркерной шестерне для января - она чудесно размещается вместо шестерни привода балансирного вала.
Последний раз редактировалось mehanik; 15.08.2012 в 17:42..
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|